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　　中新社香港六月二十四日電香港特別行政區(qū)政府海事處處長崔崇堯透露，香港船舶注冊總噸位到今年五月已沖破九百一十萬七千多噸的關囗。而在一九九七年十一月，總注冊噸位為五百三十萬噸。

　　崔崇堯說，香港自從於一百五十多年前設立船舶注冊，一直躋身世界航運中心前列，享負盛名，成就驕人。我們一直努力不懈保持這個地位。他認為曾蔭權在一九九九／二○○○年度財政預算案中所定的一千萬噸目標已指日可待。這個目標定會在今年年底達到，較預期的二○○二年四月提前差不多年半完成。

　　他表示，香港注冊船舶增多，不僅惠及本港航運業(yè)，而且對香港經濟也會帶來裨益，尤其是對保險、銀行、法律和其他相關服務行業(yè)帶來更多商機。

　　在談到爭取注冊船舶增多所采取的措施時，崔崇堯說，一九九九年四月，我們引進一系列措施，改進船舶注冊的質量，對用戶更加方便，更符合成本效益，兼且更具效率。這些措施包括簡化收費結構；把規(guī)管上和技術上的要求重新與國際標準接軌；為香港船舶引入“注冊船舶品質管理”(品管)系統(tǒng)；精簡注冊程序等等。

　　他說，亞洲經濟危機意味許多投資者對預算加倍謹慎，因此我們要設法吸引他們回到香港。減低收費可謂立竿見影。當人們明了到一國兩制的政策在香港實施順利而有效率，投資者便對香港恢復信心。

　　崔崇堯說，海事處正在不斷設法改進工作。他表示會多花時間，拜訪香港航運公司，就如何改進船舶注冊工作徵詢他們的意見。

　　他說，就港口和貨運碼頭而言，我們已有相當完善的硬件設施，都是由私營企業(yè)建立和管理的，可是我們肯定還可以提供更多支援服務，改進軟件設施。

　　崔崇堯說，這一切新措施是我們力求改進的部分工作，向航運界表示香港正走在世界航運業(yè)前列。

　　這是崔崇堯在《香港海事通訊》創(chuàng)刊號發(fā)表的一篇文章中的觀點。(完)