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上海將建設(shè)世界第一拱橋:盧浦大橋

2000年11月29日 10:12

  中新網(wǎng)上海11月29日消息:上海盧浦大橋設(shè)計(jì)方案昨天正式敲定,這座大橋建成后不僅將位居同類(lèi)橋的世界第一,也將成為上海又一座標(biāo)志性建筑。

  解放日?qǐng)?bào)的報(bào)道說(shuō),盧浦大橋是上海市政工程設(shè)計(jì)研究院與上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院合作一舉中標(biāo)的一個(gè)大型市政工程。大橋總設(shè)計(jì)師林元培說(shuō),自上海市政院成立以來(lái),目前橋梁8大分類(lèi)中的7種類(lèi)型橋梁都已設(shè)計(jì)過(guò)了,唯獨(dú)沒(méi)有機(jī)遇參與第8類(lèi)拱橋的設(shè)計(jì),此次填補(bǔ)了該院橋梁設(shè)計(jì)種類(lèi)上的空白。

  他還說(shuō),從90年代以來(lái),黃浦江上已建成了3座斜拉橋,經(jīng)過(guò)比選,黃浦江上的大橋造型選擇了拱橋。

  林元培介紹稱,到目前為止,跨度最大的拱橋建在美國(guó),其跨徑為518米,未來(lái)盧浦大橋的跨徑則達(dá)550米,超過(guò)美國(guó),躍居世界第一。

  據(jù)介紹,目前拱橋有兩種,一種是50年代以前造的“鋼桁架式”橋,采用鉚釘連接。50年代之后,焊接技術(shù)已益成熟,施工工藝發(fā)生重大變化。盧浦大橋上端兩條彩虹式的拱肋采用一個(gè)個(gè)連續(xù)鋼箱焊接而成,這是人類(lèi)在橋梁施工技術(shù)上的一個(gè)時(shí)代飛躍。

  林元培還說(shuō),盡管市政院是首次設(shè)計(jì)這類(lèi)橋梁,但有設(shè)計(jì)上海3座斜拉橋的豐富經(jīng)驗(yàn),完全可以確保其上下結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確無(wú)誤地實(shí)現(xiàn)合龍。




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