中新網(wǎng)廣州七月十六日電 題：哥德堡號(hào)成為廣州國際化新契機(jī)
——訪廣州市副市長王曉玲
記者 王華
連續(xù)三年GDP增長超過一千億元人民幣，廣州進(jìn)入歷史最輝煌時(shí)期，是建設(shè)國際化大都市最好的機(jī)會(huì)。哥德堡號(hào)仿古船到訪有助重塑廣州千年商都形象，提高廣州國際影響力良機(jī)。為歌德堡號(hào)訪穗已經(jīng)忙到聲音沙啞的廣州市副市長王曉玲一落座就簡明扼要點(diǎn)出歌德堡此行的“價(jià)值”所在。
在歌德堡號(hào)抵穗之際，這位身材高挑、透著精明干練的女副市長接受多家媒體的專訪，向記者全面解讀“歌德堡”廣州行的意義與內(nèi)涵。
清朝閉關(guān)鎖國“一口通商”，使廣州黃埔古港成為中國唯一對外通商口岸長達(dá)八十三年。哥德堡號(hào)是當(dāng)時(shí)從往返北歐與中國廣州間一支商船，這也是十六世紀(jì)前全世界最長的一條航線。哥德堡號(hào)在返航故鄉(xiāng)距瑞典哥德堡港口九百米遠(yuǎn)處沉沒，七百多噸貨物隨船沉到海底。哥德堡號(hào)一共來過廣州三次，一次交易收入相當(dāng)于瑞典整個(gè)國家一年的GDP。 二百六十多年后的今天，瑞典復(fù)制了“哥德堡”號(hào)并重返海上絲綢之路。目前，哥德堡號(hào)仿古船已提前抵穗暫作休整，七月十八日開始為期一系列的訪穗活動(dòng)。
王曉玲認(rèn)為，今年是中瑞建交五十五周年，哥德堡號(hào)訪穗彰顯了廣州在中瑞交往史上的重要地位，挖掘廣州作為海上絲綢之路重要始發(fā)港的城市內(nèi)涵。今天的哥德堡號(hào)仿古船是瑞典四千名工人用了十年時(shí)間，共花費(fèi)三千萬美元建造而成，廣州依然是它的目的地。哥德堡號(hào)的到訪展現(xiàn)了以廣州為代表的中國海洋文化，彰顯廣州作為“海、陸、空”貿(mào)易港口中心地位，展現(xiàn)廣州非殖民擴(kuò)張的港口貿(mào)易歷史，重塑千年港口聲譽(yù)，提升廣州的國際地位和對外影響力。
王曉玲說，廣州經(jīng)濟(jì)組成與國內(nèi)其他地區(qū)有所不同，國有、外資、民營各占三分之一，外商在廣州經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位十分重要。今日的廣州人均GDP已達(dá)到八千多美元，進(jìn)入歷史最輝煌時(shí)期，也是走向世界的最好機(jī)會(huì)，哥德堡重返是個(gè)國際化宣傳的新機(jī)遇，也可借此提升廣州經(jīng)濟(jì)地位。
據(jù)了解，此次廣州市政府斥資三億元人民幣，重修整了廣州黃埔古港、南海神廟等此次活動(dòng)的主要場地。王曉玲稱，廣州古代旅游影響很少，在黃埔古港和南海神廟重建修復(fù)，為廣州增加了可以真正能讓群眾參與的互動(dòng)景區(qū)和了解歷史的平臺(tái)。
對于是否哥德堡號(hào)海上絲路申請世界文化遺產(chǎn)，王曉玲認(rèn)為目前還不是時(shí)候，但有計(jì)劃。“有些問題還要考古專家考證，現(xiàn)在還有好幾個(gè)城市都爭‘海上絲路’的最早始發(fā)點(diǎn)。哥德堡來訪已經(jīng)為我們打下了很好的基礎(chǔ)。下步會(huì)和其他兩個(gè)城市具體商討‘申遺’的細(xì)節(jié)”。
