中新網(wǎng)6月30日電 據(jù)北京日報報道，7月1日，世界最繁忙的鐵路運輸干線——京滬電氣化鐵路將正式開通，原有的內(nèi)燃機車將開始由環(huán)保電力機車全面替代。據(jù)專家介紹，電氣化改造后，京滬線鐵路運能可提升50%，而旅客列車最高時速也有望提升至200公里。
相對于內(nèi)燃機車，電氣化機車牽引能耗可降低三分之一，同時避免了排放污染。完成電氣化改造的京滬線，5700公里接觸網(wǎng)一次授電成功，目前已在京滬間試運行韶山4型電力機車牽引的重載列車，設(shè)備運行穩(wěn)定可靠。
在電氣化貨車運營后，部分客車也將開始電氣化運行，最快時速將由內(nèi)燃機車的150公里提高到200公里，屆時北京至上海的行程將縮短約2小時。
不過，從北京鐵路部門證實，目前京滬旅客列車到發(fā)時刻和運行時間都維持不變，預(yù)計待電氣化試運營穩(wěn)定后才會做出調(diào)整。
在不中斷運輸?shù)那闆r下，京滬線電氣化改造短短一年就全部完成，刷新了中國電氣化鐵路既有線改造的新紀(jì)錄。
京滬鐵路全長1453公里，運輸密度是全國平均水平的4倍，每天對開的客貨列車多達(dá)240列。電氣化改造后，京滬線運能不足的局面將得到緩解。(涂露芳 雒謙 王健)
