中新網(wǎng)4月20日電兩年一度的國內(nèi)汽車盛宴——北京車展今天在京開幕,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的吉利攜23款新車強勢出擊,向外界全面展示吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得的初步成果。據(jù)悉,其中多數(shù)新車將在未來兩年上市。
吉利此次參展的新車型基本上都是首次亮相,從設(shè)計和造型來看都凸顯流行時尚元素,同時體現(xiàn)了汽車設(shè)計新理念和安全環(huán)保節(jié)能趨勢,這些都凸顯了吉利新的產(chǎn)品規(guī)劃方向和研發(fā)實力,向外界展示了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的吉利的全新蝸。按牟氛鉸怨婊舊洗酉衷誑跡驕考徑燃伎梢醞瞥鲆豢钚魯?shù)。这磦伪京车展中亮相的恤數(shù)中?0%~80%都會在未來兩年內(nèi)投放市場。
在本屆北京車展上,被吉利賦予厚望的經(jīng)典小車熊貓首次亮相。該車凝聚了吉利十年造車經(jīng)驗,將開創(chuàng)吉利精品汽車時代“外小內(nèi)大”的設(shè)計目標(biāo):個性化的圓潤造型和充分的人機工程學(xué)設(shè)計,使車型外觀看起來小巧,但車內(nèi)空間卻能夠得到保證,達到良好的內(nèi)外和諧。熊貓是吉利全球戰(zhàn)略的重要車型,將于下半年正式上市。
在吉利此次展出的這些新能源展車中,有多款以油電、甲醇等新能源為燃料的新能源車組團亮相,其中GEELY FC-E采用吉利創(chuàng)新的電子等平衡系統(tǒng)(即EEBS系統(tǒng)),是吉利在新能源戰(zhàn)略上的重要舉措。與現(xiàn)有的混合動力技術(shù)相比較,EEBS技術(shù)通過先進的電力驅(qū)動控制技術(shù),省略了傳統(tǒng)的變速器機構(gòu),駕駛艙沒有換擋手柄、沒有離合器,前進與倒退通過按鈕簡單實現(xiàn),極大地節(jié)省了車內(nèi)空間,減輕了整車重量,可實現(xiàn)100%純電力驅(qū)動,據(jù)稱在城市路面節(jié)油可達50%,排放減少90%。
華普甲醇動力轎車是吉利旗下上海華普耗資數(shù)億、經(jīng)過3年精心研發(fā)生產(chǎn)的新一代轎車。這款甲醇動力發(fā)動機可以靈活使用純甲醇燃料(M100)或汽油燃料。其動力明顯優(yōu)于同排量汽油發(fā)動機,且比同排量汽油機燃料消耗節(jié)省40%以上。目前已解決了甲醇動力開發(fā)中低溫啟動困難、材料適應(yīng)性、發(fā)動機潤滑等業(yè)界公認(rèn)的各項關(guān)鍵技術(shù)難點。甲醇轎車節(jié)能環(huán)保,排放達歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),以其高可靠性、強勁動力性、高度靈活性、先進的技術(shù)、明朗的產(chǎn)業(yè)化前景,穩(wěn)居國內(nèi)甲醇汽車研發(fā)的領(lǐng)先地位,目前已全面進入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)準(zhǔn)備階段,預(yù)計在2008年底批量投放市場。
另外,搭載吉利NGV雙燃料(汽油+壓縮天然氣)動力技術(shù)的GEELY 遠(yuǎn)景也是吉利拓展能源的選擇,實現(xiàn)能源多元化的力作。
目前能自主研發(fā)方程式賽車的國內(nèi)廠家屈指可數(shù),其中就包括以自主創(chuàng)新著稱的吉利。其此次展出的賽車將成為日前已經(jīng)跨入第三個賽季的亞洲方程式賽車的升級版,內(nèi)部代號為GEELY GF,這是繼AGF亞洲吉利方程式賽車之后吉利的更高級別賽車,采用全碳纖維車身,實現(xiàn)了超高強度和超輕量化,同時具有非常高的安全標(biāo)準(zhǔn),裝備專門針對賽車設(shè)計開發(fā)的吉利3.5升6缸賽車發(fā)動機,值得期待。(王亮 攝影并文)
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