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減振并增加兩個(gè)攝像頭 長(zhǎng)征二號(hào)F火箭新變化揭密

2005年10月12日 09:42

  中新網(wǎng)10月12日電 (特約記者 武鎧)神舟五號(hào)遨游太空,長(zhǎng)征二號(hào)F火箭成為了中國(guó)長(zhǎng)征系列火箭中最具明星效應(yīng)的一個(gè)火箭型號(hào)。火箭總設(shè)計(jì)師劉竹生介紹,新的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的改進(jìn)主要有三個(gè)方面:針對(duì)箭體結(jié)構(gòu)振動(dòng)進(jìn)行的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)整,逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)安全點(diǎn)火機(jī)構(gòu)的更新,以及箭體上攝像裝置的增加。

  從楊利偉的“獨(dú)家情報(bào)”做起

  “神五”飛行相當(dāng)成功,然而,科學(xué)事業(yè)不可能一步到位,航天飛行也沒(méi)有絕對(duì)的十全十美。在火箭上升階段,出現(xiàn)了比預(yù)想要嚴(yán)重的箭體振動(dòng),飛船中的航天員強(qiáng)烈感受到了這一振動(dòng),并感覺(jué)到身體的不適。楊利偉在克服了身體不適,順利渡過(guò)振動(dòng)階段后,根據(jù)出征前與航天技術(shù)人員的密切溝通,認(rèn)為振動(dòng)的強(qiáng)度應(yīng)該是超出預(yù)計(jì)范圍之外的,返回后,他及時(shí)向技術(shù)人員反饋了這一情況。

  長(zhǎng)征二號(hào)F火箭,有著超出以往所有火箭的嚴(yán)格的設(shè)計(jì)、制造、故障檢測(cè)和排除制度。為什么火箭發(fā)射前的千萬(wàn)次試驗(yàn)沒(méi)有顯露出這一問(wèn)題的蛛絲馬跡?技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),這和火箭的過(guò)載有關(guān)系,如果在地面做火箭振動(dòng)試驗(yàn),過(guò)載沒(méi)有實(shí)際發(fā)射那樣大,就不會(huì)發(fā)生楊利偉描述的那樣的振動(dòng)。進(jìn)一步分析,技術(shù)人員將目標(biāo)鎖定在火箭的核心部分——動(dòng)力系統(tǒng)。

  長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的動(dòng)力系統(tǒng)的振動(dòng)頻率與火箭結(jié)構(gòu)振動(dòng)頻率在飛行的某一時(shí)刻耦合,自振峰重合到一起,造成了超出意料的大幅振動(dòng),而這個(gè)頻率又恰好是人體器官的頻率。經(jīng)過(guò)研究人員大量細(xì)致的工作,發(fā)現(xiàn)造成這種振動(dòng)頻率的根源是動(dòng)力系統(tǒng)中的一種液體,液體的振動(dòng)頻率影響了發(fā)動(dòng)機(jī),造成發(fā)動(dòng)機(jī)推力振動(dòng),從而進(jìn)一步影響了火箭。具體解決的辦法是將與液體有關(guān)的蓄壓器能量調(diào)整,改變管路中液體的頻率,使之與火箭結(jié)構(gòu)振動(dòng)頻率錯(cuò)開(kāi),最終避免了箭體結(jié)構(gòu)的劇烈諧振。

  逃逸塔:在安全門(mén)上再加一把安全鎖

  長(zhǎng)征二號(hào)F火箭直刺云霄的逃逸塔堪稱她引人注目的特征之一,而逃逸塔因?yàn)槭玛P(guān)航天員安全,又是火箭新增系統(tǒng)之一,在各種場(chǎng)合屢有提及。

  逃逸塔與龐大的火箭相比雖然不大,但它下面連接著航天員座椅,上面裝備有靈巧的逃逸發(fā)動(dòng)機(jī),要快速應(yīng)變,恰到好處地執(zhí)行保護(hù)航天員安全的職責(zé),可謂千鈞重任系于一塔。

  此次,火箭系統(tǒng)的研制人員在神舟六號(hào)發(fā)射前,為逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)增加了又一道保險(xiǎn)——配備了安全點(diǎn)火機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)就是用一個(gè)機(jī)械擋板橫在點(diǎn)火的位置,用物理隔離的方法將火擋住。

  “攝像記者”坐上飛船

  為火箭增加的兩個(gè)攝像頭,一個(gè)裝配在整流罩內(nèi),一個(gè)則被安裝到火箭外面。劉竹生介紹說(shuō),具體說(shuō)來(lái),攝像裝置的作用有兩個(gè):第一,為火箭的故障診斷提供直觀依據(jù);第二,記錄圖像,并監(jiān)視火箭的飛行動(dòng)作。

  為故障診斷提供依據(jù)的作用可以從美國(guó)的航天飛機(jī)身上得到最好例證。通過(guò)航天飛機(jī)外部設(shè)置的攝像裝置,人們不止一次清楚地看到了隔熱瓦脫落的情景。當(dāng)確定隔熱瓦脫落是造成“哥倫比亞號(hào)”罹難的罪魁禍?zhǔn)讜r(shí),美國(guó)人采取了大量措施,包括“發(fā)現(xiàn)號(hào)”升空并拍到類似圖像后,派出航天員修補(bǔ)同樣的損傷,最終確保故障得到了排除。

 
編輯:張磊】
 

專題:“神舟六號(hào)”遨游太空
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