聶海勝小傳
籍貫：湖北棗陽
出生年月：1964年9月
入伍年月：1983年6月
簡歷：1987年畢業(yè)于空軍第七飛行學(xué)校，歷任空軍航空兵某團(tuán)飛行員、某團(tuán)中隊(duì)長、副大隊(duì)長、領(lǐng)航主任，安全飛行1480小時(shí)，被評為一級飛行員。1998年1月成為我國首批航天員。2003年9月，被選拔為我國首次載人航天飛行首飛梯隊(duì)成員。
身高：172厘米，體重：67千克，業(yè)余愛好：垂釣
●“‘神六’，我和戰(zhàn)友們站在同一條起跑線上”
許多戰(zhàn)友對我都很熟悉了。上次“神五”飛天，我是首飛梯隊(duì)成員，這次“神六”我又進(jìn)入了乘員組。
如果戰(zhàn)友們還想聽聽我的故事，那就從“神五”發(fā)射那天說起吧。
2003年10月15日早上，大概是3點(diǎn)多鐘，醫(yī)生來叫我們起床，最先叫醒的是楊利偉。這下子，我全明白了——利偉要執(zhí)行首飛任務(wù)。
當(dāng)時(shí)，我為利偉高興，又為他捏著一把汗。吃早飯的時(shí)候，我和翟志剛喝了一小杯紅酒，利偉喝的是白開水，志剛就把幾滴紅酒滴在利偉的酒杯里說：“利偉，今天是個(gè)好日子，沾點(diǎn)喜氣吧！”
利偉端起酒杯，我們3個(gè)戰(zhàn)友默默地對視，一飲而盡！
利偉出發(fā)了，看著他的背影遠(yuǎn)去，我和志剛為他祝福……
那次，我和志剛也在全國人民面前亮了相。從那一天起，就有無數(shù)人在關(guān)注著我，我也收到了全軍戰(zhàn)友很多的來信，他們總在問我：“‘神六’，你該去飛行了吧？”
對于我來說，這是一種信任，更是一種壓力。雖然我那次沖到了首飛梯隊(duì)，但是選拔“神六”航天員，上級的政策是“重新洗牌，從零開始”。這意味著，我和戰(zhàn)友們又回到了同一條起跑線上。
●“‘神六’能不能入選，我也曾千百次地問自己”
航天員去執(zhí)行飛天任務(wù)，沒有“中間項(xiàng)”，要么入選，要么等待�！吧窳蔽夷懿荒苋脒x？這也是一個(gè)我曾千百次捫心自問的問題。
對于這個(gè)問題，我能給出的答案只有一個(gè)：繼續(xù)努力，刻苦訓(xùn)練，絕不放松！
訓(xùn)練，就是重復(fù)。所有的訓(xùn)練內(nèi)容，都是我們曾經(jīng)反復(fù)做過的，沒有一點(diǎn)新鮮感。時(shí)間一長，我不禁有些煩躁。但是，利偉回來后，跟我講的一個(gè)細(xì)節(jié)，讓我加深了對訓(xùn)練的認(rèn)識(shí)。
他告訴我，剛剛進(jìn)入軌道的時(shí)候，他感到是頭朝下，腳朝上，整個(gè)人是倒立著。這是失重狀態(tài)下人的一種錯(cuò)覺，利偉很快就把這種錯(cuò)覺糾正了。我聽了，感到利偉適應(yīng)太空的能力確實(shí)很強(qiáng)，要是這種錯(cuò)覺總不能糾正過來，一些操作就要發(fā)生混亂。
看來，訓(xùn)練是必要的，也是沒有止境的。
●“不能光對自己有信心，還要對戰(zhàn)友有信心”
“神六”要上去兩個(gè)人。所以，從今年4月份確定乘組搭檔之后，我和費(fèi)俊龍就盡量在一起生活、訓(xùn)練，互相熟悉對方的性格、脾氣、愛好，甚至是表情的含義。
平時(shí)，盡管我們朝夕相處，但是這種心理相容性的訓(xùn)練還是非常必要的。在太空中，我們就像乒乓球雙打運(yùn)動(dòng)員，發(fā)球的時(shí)候不能說話，但是一個(gè)隊(duì)員要發(fā)什么球，已經(jīng)通過一個(gè)簡單的手勢，甚至是一個(gè)簡單的眼神告訴隊(duì)友了。這種相容性，最高境界就是對戰(zhàn)友的信任。
這次，我和俊龍都有一個(gè)信念，既然機(jī)遇再次向我們走來，就要伸手抓住它、抱住它，再不讓它擦肩而過。
●“回首走過的路，我心中時(shí)常充滿感激”
很多記者問我：“經(jīng)歷了這樣驚險(xiǎn)的選拔，經(jīng)歷了人生的大起大落，你現(xiàn)在想什么？”
對于這個(gè)問題，我的回答可能有點(diǎn)跑題，我不感到幸運(yùn)，也不感到躊躇滿志。回首走過的路，我的心中時(shí)常充滿感激。
我出生在一個(gè)閉塞的小山村，兄弟姐妹8人，我排行老六。我初二的時(shí)候，父親去世了，我作為家里惟一的壯勞力，不得不輟學(xué)挖水渠。我的老師和媽媽一起跑到工地上，把我接回課堂，我在雨中失聲痛哭……
高中畢業(yè)時(shí)，我遇上空軍招收飛行員，被順利錄取。在火車上，部隊(duì)接兵的干部給我們每人發(fā)了半斤1分錢1顆的糖果，不一會(huì)功夫就全化在我的嘴里了。
我是咀嚼著甜蜜走向部隊(duì)的。是部隊(duì)，讓我這個(gè)苦孩子有了光明的前途。所以，不管遇到什么危險(xiǎn)，都沒有動(dòng)搖過當(dāng)最好的飛行員的念頭。1989年6月13日，我駕駛的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車墜毀，超重的過載達(dá)到18個(gè)G，我跳傘死里逃生。僅僅27天后，就又駕機(jī)重返藍(lán)天。
后來，我又參加了航天員的選拔，前年光榮地被選入神舟五號(hào)的首飛梯隊(duì)，今年又入選“神六”的首飛乘員組。
這就是我走過的路。黨培養(yǎng)了我，人民哺育了我，我的全部身心都屬于祖國。在我出征的時(shí)候，我的軍禮包含了我全部的心聲——
光榮屬于祖國！
(來源：解放軍報(bào)，作者：趙波、劉冰、牟加金)
