中新網(wǎng)1月5日電 全國工商聯(lián)并購公會(huì)“2005年度中國十大并購事件”榜單昨日出爐。新京報(bào)消息，該10大事件包括米塔爾鋼鐵公司控股華菱管線、張?jiān)＜瘓F(tuán)股權(quán)轉(zhuǎn)讓、海爾美國競(jìng)購美國美泰克、中海油要約收購優(yōu)尼科、紅塔集團(tuán)與紅河卷煙廠合并、南汽收購羅孚汽車、阿里巴巴收購雅虎中國、蘇格蘭皇家銀行收購中國銀行10%股權(quán)、凱雷收購徐州工程機(jī)械集團(tuán)、中石油收購哈薩克斯坦PK石油公司。其中中國企業(yè)出海博弈的事件占了四起，將近半數(shù)。
萬盟投資管理有限公司執(zhí)行董事李斌表示，中海油、海爾、中石油、南汽集團(tuán)激情的海外并購自然是各有所圖：資源、技術(shù)和品牌，這三個(gè)中國目前最短缺要素成為中國企業(yè)大肆海外并購的內(nèi)在動(dòng)因。同時(shí)，李斌認(rèn)為應(yīng)該清醒地看到，目前中國企業(yè)海外并購還無法得到國內(nèi)資本市場(chǎng)強(qiáng)力支撐。
另一方面，紅塔集團(tuán)與紅河卷煙廠合并，通過合并重組做大做強(qiáng)，抵御外煙侵入，這類政府主導(dǎo)案例類似的還有不少，決策層培育核心中央企業(yè)，推動(dòng)國有資本向國民經(jīng)濟(jì)命脈行業(yè)集中的決心明顯體現(xiàn)。李斌表示，以前一提起整合，就說德隆，但是中國的產(chǎn)業(yè)重組主要還是要看“國家隊(duì)”。(劉寶強(qiáng)）
