據(jù)調(diào)查，因疲勞駕駛造成的交通事故占總數(shù)的20%左右，占特大交通事故的40%以上。到目前為止，人們也不能界定一個準(zhǔn)確的疲勞駕駛定義，怎樣才算疲勞駕駛呢？
其實，時間是衡量疲勞駕駛的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。很多數(shù)據(jù)統(tǒng)計都指出駕駛者全天的駕駛時間不得超過12個小時，每周駕駛時間在44個小時以內(nèi)，但往往有許多駕駛者忽視了這一點。除僅僅是因為工作的原因，還有許多是因為趕時間或是對路況不了解，特別是對高速公路不了解，無法預(yù)計到何時會出現(xiàn)休息的中轉(zhuǎn)站，從而錯過了決定減速或出道的最好時間。當(dāng)人們在極度疲勞的情況下，會發(fā)生極度的失控，也就是暫時性的大腦空白，特別是在高速公路上駕駛，此時就存在著相當(dāng)大的危險。
所以，駕駛者一定要保證充足的睡眠，一天駕駛超過10小時，睡眠不足四五個小時，事故發(fā)生率最高。另外，在出遠(yuǎn)門前，特別是有高速公路行駛的情況，您應(yīng)該事先計劃整個行程：什么地方可以停車，什么地方是出口，什么地方是山路等等，做到心中有數(shù)，才能在行程中做定期的休整，防止疲勞駕駛的發(fā)生。(北京現(xiàn)代商報)
