中新網(wǎng)7月19日電 兩岸首班貨運包機將在今晚(19日)成行，由華航承攬運送臺積電的晶圓廠機臺設(shè)備到上海。華航方面表示，貨機首航對于航空業(yè)者而言格外具有意義。臺積電的設(shè)備運送將分5個架次運送，為了確保運送任務(wù)順利，華航特別安排擁有春節(jié)包機任務(wù)經(jīng)驗機組員負責。
據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道，兩岸項目包機6月由雙方共同宣布，歷經(jīng)一個多月的籌備，貨運首航班機，將在19日晚間22時從臺北桃園機場出發(fā)，不停經(jīng)香港前往上海的浦東機場。
據(jù)了解，華航此行搭載了臺積電晶圓廠的機臺設(shè)備前往上海，在兩岸完成春節(jié)包機對飛之后，“貨機”也終于突破限制，飛進臺商人數(shù)最多的上海，意義自然不凡。華航受臺積電委托，一共要飛五趟。
受到項目包機的規(guī)范及限制，因此除了臺積電運送的機臺設(shè)備之外，回程并沒有載貨，再加上機臺設(shè)備本身的體積龐大，因此搭載的總重量并沒有到達運載的上限，估計5架次應(yīng)該可以運送超過500噸的貨物，不過實際上大約還不到400噸。透過項目包機直飛，不但航程大為縮短，對于機密設(shè)備的損耗風險也可降低。
為了確保任務(wù)的順利執(zhí)行，華航選派曾經(jīng)在春節(jié)包機任務(wù)中，擁有起降浦東機場經(jīng)驗的機組員負責飛航。此外，基于后段公路運送的需求，因此，首航貨機的起降時間選在晚間，估計20日凌晨抵達上海浦東機場，機臺卸載之后，不會碰上交通尖峰。
