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　　中新社北京十一月十一日電 題：中國企業(yè)看冷靜入世

　　中新社記者 尹丹丹

　　在中國正式加入WTO之際，中國企業(yè)特別是大企業(yè)大多表現(xiàn)得冷靜而理性，因為入世對中國企業(yè)來說是機遇與壓力并存。

　　中國最大的航運企業(yè)中國遠洋運輸(集團)總公司總裁魏家福認為，對于中國航運界和中遠集團來說，中國加入WTO是一個利大于弊的好消息。因為加入WTO會使世界資本越來越多地注入中國，這就必然會給中國的經(jīng)濟和貿(mào)易帶來大的增長，中國的國際航運需求將會隨之同步增長，貨源增長帶來運力需求的增長，急速增長的進出口貿(mào)易量為航運企業(yè)，將為中遠集團帶來巨大的商機；而不利的方面，一是人才流失的壓力增大，二是市場競爭更加激烈，三是對于服務(wù)質(zhì)量的要求更高了。

　　他表示，中遠集團已經(jīng)采取了一系列措施應(yīng)對新的形勢。一是請國內(nèi)外專家組成專題小組，制訂超越競爭對手的發(fā)展戰(zhàn)略；二是明確“發(fā)展在航運及物流業(yè)中的領(lǐng)先地位，保持與客戶、雇員和合作伙伴誠實互信的關(guān)系，最大程度地回報股東、環(huán)境和社會”的使命和“服務(wù)客戶最優(yōu)、回報股東最大”的企業(yè)價值觀；三是請國際一流的專家對中遠核心主業(yè)進行診斷和重組，提高企業(yè)核心競爭力。

　　中國石化行業(yè)的龍頭老大中國石化集團的有關(guān)人士則表示，入世對中國石化工業(yè)是機遇和挑戰(zhàn)并存，更多的是挑戰(zhàn)。未來非關(guān)稅壁壘如數(shù)量上的限制措施的取消，將使國內(nèi)石油、石化產(chǎn)品市場競爭更加直接和激烈。屆時，中國石化企業(yè)將面臨降低產(chǎn)品成本的壓力。在有限的時間內(nèi)，中國企業(yè)必須增強開拓市場和適應(yīng)市場變化的能力。

　　這位業(yè)內(nèi)人士稱，入世后中國石化工業(yè)將面臨四大挑戰(zhàn)。一是中國企業(yè)在國內(nèi)產(chǎn)品市場占有率會進一步下降。二是擴大再生產(chǎn)的投資風(fēng)險將增大。市場的進一步開放，將造成國內(nèi)石油石化產(chǎn)品市場飽和甚至出現(xiàn)過剩的局面更趨嚴峻，一般石油石化產(chǎn)品投資回報率下降已不可逆轉(zhuǎn)。三是中國企業(yè)在國內(nèi)外市場與外商展開直接較量。為此，中國企業(yè)應(yīng)加強營銷體系，增強國內(nèi)市場控制力，同時下更大功夫增加出口產(chǎn)品的品種、數(shù)量和質(zhì)量。四是人才爭奪更加突出。由于中外企業(yè)人才激勵機制存在巨大差距，有效吸引、培養(yǎng)、留住人才并激發(fā)其最大能動性，已成中國企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

　　此間由多家官方機構(gòu)聯(lián)合完成的一項調(diào)查顯示，七成以上的企業(yè)認為中國入世將同時帶來機遇和壓力。因為從現(xiàn)狀看，中國在很多方面都和WTO的要求有一定差距，比如市場經(jīng)濟的觀念、經(jīng)營水平、管理能力等等，有的甚至差距非常大，盡管中國有三至五年時間的過渡期，但是要想都達到預(yù)期目的，在實際操作上要注意對利和弊的正確分析和把握，力爭利大于弊。