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　　中新網(wǎng)北京11月14日消息：一名紐約墜機(jī)事件的調(diào)查人員13日說，根據(jù)對話錄音初步判斷，美航A300客機(jī)的駕駛員失去了對飛機(jī)的控制，在此之前飛機(jī)機(jī)身發(fā)出了兩聲可疑的聲音。

　　全國交通委員會負(fù)責(zé)調(diào)查的布萊克說，從長約三十分鐘的錄音中聽到兩下機(jī)身的震動聲，當(dāng)時飛機(jī)剛起飛約一分半種。

　　他沒有說明這兩下聲響的來源，但是顯然是金屬的響動，兩下間隔大約為十四秒鐘。

　　布萊克說，在第一聲傳來后，機(jī)長說可能正在穿越一陣“紊流”，但是沒有說明引起“氣流紊亂”的是風(fēng)還是前一架飛機(jī)的尾流。

　　但是，在傳來第二下可疑聲音后，副駕駛就要求加至“最大馬力”，這顯示飛機(jī)可能正在減速。

　　布萊克介紹說，兩名駕駛員隨后就交換意見，表明飛機(jī)失控。接著對飛機(jī)發(fā)動機(jī)的初步檢查結(jié)果顯示沒有出現(xiàn)“內(nèi)部損壞”。

　　曾有專家提出，飛機(jī)的發(fā)動機(jī)的內(nèi)部損壞可能造成了飛機(jī)在空中解體。調(diào)查人員還排除了另一種假設(shè)的可能性：空難事故是因為飛鳥卷進(jìn)了飛機(jī)引擎而造成的。

　　布萊克證實說：“沒有任何跡象表明有來自外部的物體，包括飛鳥被卷入了發(fā)動機(jī)。”