首頁 | 新聞大觀 | 中新財(cái)經(jīng) | 中新影視 | 中新圖片 | 臺(tái)灣頻道 | 華人世界 | 中新專稿 | 圖文專稿 | 中新出版 | 中新專著 | 供稿服務(wù) |
|
美航第587次航班墜毀前曾兩次闖入尾流氣旋 2001年11月16日 09:03 中新網(wǎng)北京11月16日消息:調(diào)查人員今天說,在紐約墜毀的美航第587次航班曾經(jīng)兩次闖入前一架大型噴氣式客機(jī)形成的尾流氣旋,一次氣流沖擊還導(dǎo)致飛機(jī)在墜毀前向側(cè)翼傾斜了數(shù)秒鐘。 美國國家交通安全委員會(huì)主席布萊基說,飛行數(shù)據(jù)記錄器顯示,遇難飛機(jī)在三分鐘的飛行過程中曾經(jīng)兩次遇到尾流氣旋。 她說:“第二次在強(qiáng)度上與第一次相當(dāng)!钡撬嵝颜f,他們不是作結(jié)論說,氣旋是導(dǎo)致空難的原因。 但是,飛機(jī)尾翼為何會(huì)在墜機(jī)前斷裂很快就成為調(diào)查者的重點(diǎn),他們將研究尾翼的機(jī)構(gòu)和日航客機(jī)尾流的作用。 交通安全委員會(huì)的航空事務(wù)副主任豪特說,在遇上第二次尾流時(shí),飛機(jī)傾斜了八秒鐘,左翼下沉。 他說:“很顯然,我們整天談?wù)摰木褪亲詈蟮陌嗣腌姇r(shí)間。我們將研究這八秒鐘內(nèi)的最細(xì)微的細(xì)節(jié)! |
|||
|
新聞大觀| | 中新財(cái)經(jīng)| | 中新影視| | 中新圖片| | 臺(tái)灣頻道| | 華人世界| | 中新專稿| | 圖文專稿| | 中新出版| | 中新專著| | 供稿服務(wù)| | 聯(lián)系我們 |
|
|
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。 |