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　　作者:蕭瀟

　　中國內(nèi)地正在日益成為汽車銷售和生產(chǎn)大國，購車族的與日俱增使得對汽車的投訴成為焦點，作為一宗大件商品，購買者要求修車難，換退車更難。有人指出，內(nèi)地實施汽車召回制度迫在眉睫，也有人認(rèn)為，相關(guān)環(huán)節(jié)還未成熟，內(nèi)地汽車召回制度尚需時間，見仁見智，到底要保護(hù)消費者權(quán)益還是保護(hù)企業(yè)，在中國入世五年的過渡期內(nèi)，確令人費思量。

　　法律環(huán)境還不具備？

　　在內(nèi)地汽車市場，還沒有過汽車廠家正式對問題汽車實行召回的做法，其中最主要的原因就是目前沒有相應(yīng)的法律法規(guī)，法律的暫時缺席成為國際和國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家不維護(hù)消費者權(quán)益的借口。

　　國外汽車產(chǎn)品投放市場前，生產(chǎn)廠家從產(chǎn)品設(shè)計到樣機(jī)出來，再到產(chǎn)品下線，都要反復(fù)地做試驗，絕不敢將有毛病的產(chǎn)品推向市場，反觀內(nèi)地的一些企業(yè)，由于沒有召回制，缺乏對產(chǎn)品質(zhì)量意識的足夠重視，不注意產(chǎn)品質(zhì)量的提高，甚至將市場作為產(chǎn)品的檢測場、試驗場。

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