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臺(tái)灣航空專家稱“華航”墜機(jī)不排除流星撞擊 2002年05月25日 23:19 中新網(wǎng)香港5月25日消息:臺(tái)北訊,針對(duì)眾說紛紜的“華航”班機(jī)失事原因,臺(tái)灣的一位資深航空界人士25日表示,有必要懷疑是流星撞擊導(dǎo)致飛機(jī)解體。 據(jù)東森新聞報(bào)道,這位航空界人士指出,這兩天從中正機(jī)場到香港的A1航線吹的是25到35海里的頂頭風(fēng),天候相當(dāng)穩(wěn)定,但由彰化等地都發(fā)現(xiàn)了疑似飛機(jī)殘骸的跡象推測,華航班機(jī)極可能是在空中發(fā)生強(qiáng)烈氣爆而快速解體,使機(jī)長根本來不及呼救。至于發(fā)生的原因可能是炸彈爆炸等因素,甚至有必要懷疑是流星撞擊導(dǎo)致飛機(jī)解體。 這位航空界人士指出,最近飛臺(tái)港航線的機(jī)師經(jīng)常可看到流星墜落,在23日曾有一架從香港飛臺(tái)北的班機(jī)碰到一顆快速墜落的流星,距離這架飛機(jī)僅一、兩千呎,當(dāng)時(shí)曾令駕駛這班飛機(jī)的機(jī)長吃了一驚,雖然流星撞擊飛的可能性是億萬分之一,但“飛安會(huì)”有必要將流星撞擊飛機(jī)的可能性列入調(diào)查。 這位航空界人士也指出,華航班機(jī)機(jī)長在沒有呼救的情況下失事,應(yīng)該可以排除是飛機(jī)操縱面出問題,因?yàn)槿绻遣倏v面出狀況,如方向舵、水平安定面出問題,飛機(jī)從3.5萬呎高空墜落時(shí),機(jī)長應(yīng)有時(shí)間呼救。(嚴(yán)智徑) 鄭重聲明:本網(wǎng)關(guān)于臺(tái)灣華航飛機(jī)失事的新聞信息,系中新網(wǎng)特稿,未經(jīng)書面授權(quán),不得采用。
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