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華航客機(jī)殘骸首次公布 現(xiàn)有殘骸對調(diào)查幫助有限

2002年05月29日 16:18

  中新網(wǎng)香港5月29日消息:臺北訊,臺灣當(dāng)局“飛航安全委員會”今天首次公布已撈起的“華航”CI611失事班機(jī)殘骸,主要都是飛機(jī)系統(tǒng)部分,尚未撈獲有關(guān)結(jié)構(gòu)方面的零件。調(diào)查官指出,因為主要結(jié)構(gòu)都沒有找到,現(xiàn)有殘骸對失事調(diào)查的幫助有限。

  調(diào)查官戴慶吉說,已打撈起的殘骸中,有參考價值的主要有四個部分:減速板、垂直安定面、后緣襟翼及副翼。這些都是于飛機(jī)的系統(tǒng)部分,其他找到的東西都對失事調(diào)查沒有太多參考價值,例如飛機(jī)座椅、泡棉、蒙皮、枕頭、救生衣、置物箱與輪胎等。同時,真正對失事調(diào)查有參考價值的主結(jié)構(gòu),例如飛機(jī)大梁、機(jī)翼等,都尚未發(fā)現(xiàn)。

  據(jù)“中央社”報道,已撈起的“華航”CI611客機(jī)殘骸,經(jīng)過清洗、分類后都置放在澎湖的臺灣空軍基地。波音公司人員及美國聯(lián)邦航總署(FAA)人員上午也赴現(xiàn)場協(xié)助辨認(rèn)。

  戴慶吉強(qiáng)調(diào),目前失事調(diào)查仍在資料搜集階段,且已撈到的飛機(jī)殘骸非常有限,從現(xiàn)有殘骸外觀根本看不出究竟飛機(jī)在高空發(fā)生什么事才會造成飛機(jī)解體,而要從海底撈到足夠的飛機(jī)殘骸以查出失事原因,“要花不少時間與金錢”。

  但戴慶吉也表示,每一件殘骸對于了解失事原因都有參考價值,目前客機(jī)殘骸仍處于事實(shí)資料的搜集階段,“飛安會”不會錯失任何一片殘骸,也不放棄任何的蛛絲馬跡,但最重要的殘骸是有關(guān)班機(jī)結(jié)構(gòu)部分的相關(guān)零組件。

  鄭重聲明:關(guān)于臺灣華航飛機(jī)失事的新聞信息,系中新網(wǎng)特稿,未經(jīng)書面授權(quán),不得采用。

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