中新網(wǎng)11月10日電 臺(tái)灣陳水扁當(dāng)局近日聲稱，開(kāi)放兩岸直航會(huì)造成所謂“木馬屠城”的后果，影響“國(guó)安”。有島內(nèi)學(xué)者指出，當(dāng)局此論實(shí)屬無(wú)稽之談。
臺(tái)灣淡江大學(xué)大陸研究所教授張五岳所作的研究報(bào)道指出，兩岸不通航，并不能保障臺(tái)灣當(dāng)局的防御體系不受威脅；同樣，兩岸直航也不是影響所謂“國(guó)安”的主要因素。
就空運(yùn)而言，陸資占有很大股份的澳門航空和港龍航空的飛機(jī)，已經(jīng)可以飛到臺(tái)灣的中正機(jī)場(chǎng)與高雄機(jī)場(chǎng)。張五岳的研究指出，如果大陸輪船、飛機(jī)對(duì)臺(tái)灣安全有威脅，現(xiàn)在已經(jīng)有威脅了，因?yàn)榇箨懙妮喆w機(jī)已進(jìn)到臺(tái)灣領(lǐng)域。但實(shí)際的情況是，這并沒(méi)有對(duì)臺(tái)灣的安全造成威脅。
張五岳認(rèn)為，所謂“國(guó)安”不能作為“圖騰”與島內(nèi)當(dāng)局不可作為的訴求，否則會(huì)喪失“國(guó)安”在兩岸交流中的重要性。
張五岳表示，兩岸欲進(jìn)行通航，首先必須面對(duì)的是航線定位。他認(rèn)為，目前雙方可接受的方式是，兩岸是一個(gè)非常特殊的關(guān)系，因而他的建議是，雙方對(duì)于航線的表述為“特殊航線”，在通航中，把兩岸關(guān)系“模糊化”處理。
張五岳又說(shuō)，兩岸三通對(duì)臺(tái)灣政經(jīng)的影響，常被賦予過(guò)與不及的現(xiàn)象，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)是改善臺(tái)灣的投資環(huán)境，強(qiáng)化臺(tái)灣自身的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。
