中新社廣州十二月二十八日電 題：廣州地鐵二號線首班列車親歷記
作者 路梅
清早的晨霧還未散去，近兩千留學(xué)人員有說有笑地走進廣州地鐵二號線越秀公園站。今天是第五屆廣州留交會開幕的日子，為配合這一盛事，首期完工的廣州地鐵二號線首通段為留學(xué)生們開出專列。
一站一景 彰顯個性
二號線越秀地鐵站創(chuàng)意獨特，充滿現(xiàn)代氣息。候車站臺寬敞明亮，設(shè)計簡潔流暢。草綠色的站墻呈內(nèi)凹弧形，用近一米高的中國傳統(tǒng)書法大字寫的站名，顯得寧靜舒適又不乏魄力。
乘客們可以看到，每一站都會有不同的顏色作為主題，以配合地面特點。例如，紀念堂站就以中山紀念堂屋頂?shù)牡仙鳛橹黧w，莊重肅穆；海珠廣場站則為藍墻白頂，如同珠江的碧水白云，海闊天空；文化宮車站運用輕快活潑的檸檬黃表現(xiàn)現(xiàn)代都市特有的文化內(nèi)涵；江南西附近濃厚的商業(yè)氣氛則通過紅色表現(xiàn)其穿越時空的現(xiàn)代氣息。
先進安全 以人為本
全封閉式屏蔽門將站臺上的乘客與列車隔開，列車到站時準確地將車門對準屏蔽門，停穩(wěn)之后屏蔽門打開，迎入乘客；屏蔽門緩緩關(guān)閉后，列車關(guān)門發(fā)車，給人以踏實的安全感。
據(jù)廣州地鐵運營事業(yè)總部副總經(jīng)理王永生介紹，地鐵屏蔽門分半封閉和全封閉兩種。半封閉門單純起到維護安全作用，而全封閉門不僅能夠更加有效地保證地鐵的運營安全，而且能夠起到節(jié)能、環(huán)保的作用。全封閉門能夠阻止夏季列車帶走站內(nèi)冷氣，從而達到節(jié)能百分之二十到三十的目的。
引人入勝 倍受關(guān)注
盡管共有三班專列先后開出，但來賓們抑制不住興奮的心情，都趕在首班車的時間來到站內(nèi)，希望搭乘第一列車。人們興奮地環(huán)顧四周，被車站現(xiàn)代化的設(shè)施深深吸引，紛紛攝像、攝影留紀念。
一位從加拿大帶著妻兒一同參會的陳先生說，廣州地鐵很好地代表了這個國際化都市的形象，帶著家人一起來看看，希望能回國創(chuàng)業(yè)定居。世界各地回來的游子們興奮地互相交流著，其中不乏類似陳先生的家庭，就連他們的孩子們都互相成為朋友，車廂內(nèi)暖意融融。乘客們時而親切交談，時而傾聽列車內(nèi)的廣播介紹，贊嘆之聲隨處可聞……
