上個(gè)月，本報(bào)曾報(bào)道不少新車在過(guò)線檢查時(shí)，被查出不合格的現(xiàn)象。上周一，建德盧先生打來(lái)電話，說(shuō)出了更“雷”的一幕——他剛買的新車在一個(gè)月內(nèi)，因?yàn)橥�一個(gè)問(wèn)題，被車管所“打”回來(lái)4次�！拔叶伎斐绍嚬芩��？土�！”盧先生表示。

　　5月26日，盧先生在建德遠(yuǎn)晨汽車公司，購(gòu)買了一輛轎車。5月28日，盧先生開(kāi)車到建德當(dāng)?shù)剀嚬芩�，為新車過(guò)線檢測(cè)，誰(shuí)知道被“打”了回來(lái)。“按照規(guī)定，剎車動(dòng)平衡偏差不能超過(guò)20，而我的車的測(cè)試結(jié)果是21.1。”

　　沒(méi)轍了，盧先生只好把車開(kāi)了回去。遠(yuǎn)晨公司告訴盧修先生，車子質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，只是剎車有待磨合，建議他先去杭州的4S店調(diào)試。

　　幾天后，盧先生開(kāi)車趕到位于杭州石祥路的該品牌的4S店。調(diào)試了一番，對(duì)方拍著胸脯打包票，“這次肯定沒(méi)問(wèn)題了�！闭l(shuí)知道，5月31日，盧先生趕到建德車管所上線檢測(cè)，這輛車再次被“打回”。問(wèn)題依然出在剎車動(dòng)平衡上，這回偏差達(dá)到了33.9，比第一次還糟糕。

　　一個(gè)月來(lái)，盧先生多次往返于建德的檢測(cè)站和杭州的4S店�！昂贾莸�4S店跑了3趟，建德的車管所跑了4趟�？蓹z測(cè)結(jié)果相差無(wú)幾——?jiǎng)x車的動(dòng)平衡不合格。跑得多了，盧先生也懊惱了�！拔叶伎斐绍嚬芩��？土�！”

　　本周一一早，又經(jīng)過(guò)調(diào)試，盧先生第5次來(lái)到建德車管所。這一次，總算是通過(guò)了�？墒牵�拿著檢測(cè)合格報(bào)告，盧先生心里不是個(gè)滋味。“建德、杭州來(lái)回跑，油費(fèi)路費(fèi)花了不少。再說(shuō)，折騰了這么多次，才拿到合格證，這輛車真的就沒(méi)問(wèn)題了嗎？”

　　周一下午，記者致電4S店。該店市場(chǎng)部王經(jīng)理表示，4S答應(yīng)給盧先生一定的補(bǔ)償。不過(guò)，具體補(bǔ)償方案雙方還在協(xié)商，廠家也需審批，預(yù)計(jì)本周內(nèi)會(huì)有結(jié)果。

　　本報(bào)記者 趙路