隨著中國汽車業(yè)逐漸成熟，汽車已經(jīng)不簡單是作為代步的工具，而成了個(gè)人消費(fèi)的性格延伸。更多的廠商都希望推出能夠符合自己企業(yè)特征并滿足消費(fèi)者個(gè)性要求的產(chǎn)品，于是，大眾將CC帶進(jìn)了國內(nèi)。

　　誰都想和美的東西產(chǎn)生聯(lián)系，這也是為什么從在北京車展上亮相，到最終宣布國產(chǎn)上市，大眾CC僅用3個(gè)月的時(shí)間就占據(jù)了各新聞媒體的頭條。7月15日，這款車將在中國市場隆重推出并上市，被譽(yù)為“有史以來最美的大眾汽車”的大眾CC離中國消費(fèi)者越來越近了。

　　大眾CC美在哪里？首先，它被一汽-大眾定位在了國產(chǎn)旗艦型高級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)之上；其次，自然是出色的外觀。悠長的車頂弧線與豪華車特有的高腰線，構(gòu)成了CC豐滿緊致的側(cè)面車身；整體外形設(shè)計(jì)融合了轎跑車的動(dòng)感與豪華轎車的優(yōu)雅，全車細(xì)節(jié)富于雕塑美感，佐以高品質(zhì)的金屬裝飾件，剛勁有力而不失華貴；獨(dú)樹一幟的自動(dòng)無框車門和全景天窗則是CC最為與眾不同的特質(zhì)。

　　新任一汽-大眾北區(qū)總監(jiān)的法國人朱莉自信地對(duì)筆者表示，大眾CC將開創(chuàng)一個(gè)新高級(jí)轎車的細(xì)分市場。當(dāng)然，也不排除大眾CC未來搶奪寶馬、奔馳甚至自家兄弟奧迪在低端豪華車市場份額的可能性。所以，如果你有30萬元，是選擇配置稍顯簡陋的奔馳180K或?qū)汃R318i，還是選擇一輛配置完善的2.0T大眾CC呢？這個(gè)問題最好現(xiàn)在就開始考慮。