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性能平淡/不失樂趣 測試榮威350D 1.5AT(5)

2010年07月06日 14:16 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  ● 儲物空間:人性化設計豐富

  對于一款自主品牌車型來說,我們似乎沒有必要對它的儲物空間的人性化設計做太過苛刻的要求,但榮威350給我們交了一份滿意的答卷。

  前排為司機設計的人性化空間不少,比如兩處卡槽以及空調面板下面的儲物空間,這里還很適合用來放完外接音源設備,不用擔心連接線會滿車亂飛,當然這里用來放隨身的物品也十分合適。

  前排扶手箱和手剎旁邊的儲物空間表現(xiàn)也令人滿意,兩個杯架空間合適而且有蓋,扶手箱內部隱藏有卡夾和硬幣槽,里面的深度和空間也不算小。

  前排副駕駛方面,手套箱內的空間不算大,而且手套箱的下降也沒有阻尼,人性化設計方面只有一個筆架。有不少人喜歡座椅下面的抽屜,但實際內部的空間并不大,而且開口也很小,所以實用程度并不如想象中高。

  后備廂空間的表現(xiàn)也不錯,特別是最寬處1400mm的寬度不是所有車都能達到的,當然這只是依靠兩側富裕的空間,并不代表后備廂實際的儲物能力,真正起決定作用的是后備廂的最小深度。

  接下來,我們重點體驗一下榮威350的inkaNet系統(tǒng),這套系統(tǒng)裝配在頂配車型上,是目前緊湊型車中最為先進的多媒體系統(tǒng)!

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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