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形象店面在京亮相 一汽推進(jìn)自主品牌統(tǒng)一規(guī)劃

2010年07月07日 08:32 來(lái)源:北京青年報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  日前,一汽奔騰騰遠(yuǎn)興順4S店完成了對(duì)店面外觀的改造,紅旗、奔騰的全新中國(guó)一汽形象店面在京亮相。從車型標(biāo)識(shí)的統(tǒng)一到自主品牌全新形象經(jīng)銷店亮相,一汽集團(tuán)悄然推進(jìn)著自主品牌渠道的整合。

  紅旗、奔騰的中國(guó)一汽全新形象店面與過(guò)去相比更簡(jiǎn)潔,看上去也更加大氣。店面中間懸掛著傳統(tǒng)的“飛鷹”標(biāo)志和“中國(guó)一汽”字樣,左右兩邊分別為銷售車型的品牌名稱和經(jīng)銷店名稱。據(jù)了解,在一汽集團(tuán)啟動(dòng)旗下自主品牌統(tǒng)一規(guī)劃后,包括紅旗、奔騰、天津一汽在內(nèi)的自主品牌都將統(tǒng)一打出“中國(guó)一汽”的形象。

  全新形象店僅將紅旗和奔騰品牌懸掛在了顯要的位置,而此前傳言的“一汽集團(tuán)有意將紅旗、奔騰和天津一汽實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)銷售”尚未見(jiàn)具體動(dòng)作。其實(shí)早在2008年,當(dāng)時(shí)考慮到擴(kuò)大紅旗的銷售面,紅旗與一汽奔騰實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)銷售。而要想真正實(shí)現(xiàn)三大品牌的并網(wǎng)銷售,最大的難度還在于對(duì)天津一汽網(wǎng)絡(luò)的整合。

  記者從天津一汽相關(guān)人士處了解到,天津一汽擁有自己的銷售體系,與其他一汽自主品牌相比獨(dú)立性強(qiáng)。目前,天津一汽部分店面外的立柱標(biāo)識(shí)將逐步更改為“中國(guó)一汽”形象,店面風(fēng)格不會(huì)發(fā)生變化,生產(chǎn)和銷售還將獨(dú)立運(yùn)作。

  今年的北京車展上,一汽集團(tuán)發(fā)布了全新的“品牌戰(zhàn)略”,強(qiáng)調(diào)了堅(jiān)持走自主發(fā)展的道路。而記者了解到,紅旗雖然是國(guó)家級(jí)禮賓車,但民用市場(chǎng)上的表現(xiàn)始終不溫不火,經(jīng)銷店內(nèi)甚至難覓蹤影;天津一汽主攻的小排量車市場(chǎng)利潤(rùn)微薄,面臨著利潤(rùn)下滑尷尬;奔騰盡管銷量不錯(cuò),但卻是“獨(dú)木難支”。統(tǒng)一更換標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一形象,意味著一汽集團(tuán)已在積極推行自主品牌整合工作,但初期仍未涉及更多的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,一汽集團(tuán)整合還有很長(zhǎng)一段路要走。(吳鵬亮)

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【編輯:趙婕】
 
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