飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在20%至30%之間，累計上浮的費率不得超過60%。

　　記者從公安部交管局了解到，根據(jù)公安部、中國保險監(jiān)督管理委員會《關于實行酒后駕駛與機動車交強險費率聯(lián)系浮動制度的通知》的要求，酒后駕駛違法行為與機動車交強險費率聯(lián)系浮動，截至目前，北京、內(nèi)蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、廣西、海南、四川、甘肅、青海等12省(區(qū)、市)已實行新制度。現(xiàn)在，酒后駕駛違法行為除了要接受法律制裁外，還將會付出更多的經(jīng)濟代價。

　　加大成本 嚴格制度直指酒后駕駛

　　酒后駕駛嚴重危害道路交通安全、社會公共安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全，是全球道路交通安全的公害。世界上主要發(fā)達國家和地區(qū)都對機動車實行交強險浮動費率制度，對連續(xù)發(fā)生交通違法的機動車輛上浮保險費率。

　　今年初，公安部、中國保險監(jiān)督管理委員會聯(lián)合發(fā)布了《關于實行酒后駕駛與機動車交強險費率聯(lián)系浮動制度的通知》，規(guī)定自2010年3月1日起，逐步實行酒后駕駛與機動車交強險費率聯(lián)系浮動制度，飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在20%至30%之間，累計上浮的費率不得超過60%。

　　據(jù)公安部交通管理局有關負責人介紹，實行酒后駕駛與機動車交強險費率聯(lián)系浮動制度將加大酒后駕駛的違法成本，是利用法律手段、行政手段和經(jīng)濟手段懲處酒后駕駛違法行為的重要舉措，也是建立嚴管酒后駕駛長效機制、預防酒后駕駛發(fā)生的重要制度。

　　2009年以來，打擊酒后駕駛違法行為得到了社會各界的認同和支持，酒后不開車的觀念也在深入人心。據(jù)統(tǒng)計，2010年以來，全國因酒后駕駛違法行為交通肇事導致的死亡人數(shù)同比下降37.5%。

　　北京3月1日實行聯(lián)系浮動制度以來，共查處酒后駕駛違法行為2.3萬起，其中有2259輛機動車在購買新交強險時，因為酒后駕駛行為上浮15%的交強險費率，15輛機動車因醉酒駕駛上浮30%費率；上海4月1日實行新制度以來，共查處酒后駕駛5213起，其中290輛機動車上浮交強險費率15%，45輛機動車上浮費率30%。

　　費率聯(lián)系浮動制度在全國范圍內(nèi)執(zhí)行

　　根據(jù)有關規(guī)定，浮動費率的具體標準由各省(區(qū)、市)保監(jiān)局和省級公安機關在充分測算和論證的基礎上，結合地方實際確定。

　　據(jù)悉，除北京等12個已經(jīng)開始執(zhí)行的省(區(qū)、市)外，其它省(區(qū)、市)的聯(lián)系浮動制度正在進一步論證和制定中，待正式公布后開始實行。

　　購置機動車第三者責任強制保險(交強險)是法律規(guī)定機動車合法上路行駛的必要條件。這意味著酒后駕駛違法行為與交強險實行聯(lián)系浮動可能會影響到每一位機動車駕駛人，特別是有酒后駕駛行為的駕駛人。公安部交通管理局有關負責人提醒廣大駕駛人，酒后駕駛害人害己，不要心存僥幸。(湯一亮)