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是金子總會(huì)發(fā)光 4款銷量欠佳的好車推薦(2)

2010年07月23日 16:06 來源:汽車之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  ● 長城 酷熊:空間、油耗很不錯(cuò)

  售價(jià):6.39-8.79萬元

  長城酷熊近期的銷量確實(shí)不佳,每月幾百輛的銷量對(duì)于這樣一款重點(diǎn)車型顯得太少了一些。不過酷熊注定是一款要引起爭議的車型,車身方方正正,外觀個(gè)性前衛(wèi),中控還采用中置儀表,這些特點(diǎn)都是很多國人不能接受的。要么瘋狂的愛上它,要么毫不猶豫的拋棄它,我想這就是酷熊帶給不同人的不同感受吧。

  酷熊的外形是它最大的爭議之處,看了多年“小面”的國人對(duì)這樣的“方盒子”車總是有些心存芥蒂,生怕自己花血汗錢買來的車被人當(dāng)做是“微面”。如果光是方方正正的車身到也無所謂,酷熊的前臉設(shè)計(jì)也過于個(gè)性,其殺氣甚至超過了在日本銷售的原型車。中國有多少人能接受它前衛(wèi)的設(shè)計(jì),這確實(shí)是個(gè)疑問。

  其實(shí)酷熊的黑色內(nèi)飾整體效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的,只是很多人不能接受它中置儀表盤的設(shè)計(jì),在這點(diǎn)上我也和“多數(shù)人”持相同觀點(diǎn)。接受前衛(wèi)的外觀尚且不易,如果還要改變自己的使用習(xí)慣,那確實(shí)對(duì)買家有些要求過高了。

  當(dāng)然如果酷熊沒有兩把刷子,我們也不會(huì)向大家推薦,它的空間表現(xiàn)在小型車中是十分優(yōu)異的。從上面的兩組圖片也可以看出,酷熊無論是載人還是儲(chǔ)物都有非常出色的表現(xiàn),對(duì)于身高180cm的乘客,其前排頭部、后排的頭部及腿部都還有接近兩拳的空間,這絕對(duì)是接近中型車的水平。

  除了出色的乘坐和儲(chǔ)物空間,酷熊的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性也有不錯(cuò)的表現(xiàn),從其連續(xù)制動(dòng)的工況圖中可以看出,酷熊的平均制動(dòng)距離在42米左右,且剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性也比較強(qiáng)。而在油耗測試中,6.7L/百公里的成績也低于我們的預(yù)期。

  車型總結(jié):

  酷熊擁有寬敞的乘坐及儲(chǔ)物空間,其動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性也有不錯(cuò)的表現(xiàn),似乎沒有理由得到現(xiàn)在這樣一個(gè)結(jié)果,看來國人還是無法接受它過于特別的外形和內(nèi)飾,這也讓我想起了當(dāng)年的高爾夫4代,也許當(dāng)人們能像認(rèn)可兩廂車一樣認(rèn)可這種方盒子車時(shí),酷熊才能體現(xiàn)它真正的價(jià)值,我相信那一天也不會(huì)太遠(yuǎn)。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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