盛夏來臨，氣溫日益升高。這個(gè)季節(jié)對(duì)于汽車來說也同樣難熬。因?yàn)槠�車在工作中本身就需要排散大量的熱，再加上外界的高溫，�?huì)使車上的許多橡膠部件加劇老化，這其中輪胎尤其需要特別關(guān)照。不少人習(xí)慣鉆空子，過馬路不走斑馬線而跨欄桿，買東西不排隊(duì)而是去插隊(duì)，在輪胎的養(yǎng)護(hù)上，車主朋友千萬別去鉆空子，因?yàn)楦咚俦�胎可不是鬧著玩的。

　　夏季輪胎使用要科學(xué)

　　1高溫下輪胎的膠面更容易發(fā)生老化，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)出現(xiàn)爆胎。因此，對(duì)于使用了一定時(shí)間的輪胎要特別關(guān)注氣壓，高速行駛一段時(shí)間后如果發(fā)現(xiàn)胎壁過熱、氣壓過高，應(yīng)立即停車降溫。但切忌用冷水潑沖，更不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

　　2．充氣要注意清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。

　　3．要經(jīng)常清理輪胎花紋溝槽中的異物。如果發(fā)現(xiàn)鐵釘刺進(jìn)了輪胎之中，千萬不要急于拔出來，應(yīng)馬上駛向?qū)�業(yè)輪胎店尋求幫助。

　　4．一般廠家規(guī)定的輪胎使用壽命都在8萬～10萬公里（或5年左右），對(duì)于面臨退役的輪胎就會(huì)存在一定的安全隱患。

　　5．如果高速行駛時(shí)發(fā)生了爆胎也不要驚慌，第一步要使自己盡量冷靜，不要急打方向或急踩剎車。雙手緊緊握住方向盤，切忌掛空擋溜車，緩踩剎車，使車速均勻降低。在爆胎后車身會(huì)發(fā)生跑偏，不要跟車的慣性較勁，盡量保持車輛直線行駛。在確認(rèn)安全的情況下讓車速緩緩下降，停穩(wěn)后在車后方豎立危險(xiǎn)警示牌，立即更換備胎。

　　夏季輪胎養(yǎng)護(hù)要細(xì)心

　　1輪胎換位延長(zhǎng)車胎壽命。汽車前輪因?yàn)榇蚍较虮P的需要，磨損速度比后輪快，往往前輪花紋磨光時(shí)，后輪還好好的。為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命、平衡前后輪的磨損狀況，要定期進(jìn)行輪胎換位。專家建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車輛應(yīng)每行駛8000公里進(jìn)行前后對(duì)角線對(duì)調(diào)，使各輪胎磨損均勻。

　　2定位、動(dòng)平衡不可少。更換或安裝輪胎、輪轂時(shí)，輪胎的定位角度和輪轂的質(zhì)量分布都會(huì)發(fā)生變化，最直接的影響就是輪胎受力不均，個(gè)別輪胎胎面局部磨損嚴(yán)重，夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易導(dǎo)致爆胎。要改變輪胎的不規(guī)則磨損，就應(yīng)定期進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡。

　　3維持正常輪胎壓力。胎壓升高主要由于胎內(nèi)氣體膨脹，所以，夏季給車胎充干燥氮?dú)馐遣诲e(cuò)的選擇。氮?dú)馐嵌栊詺怏w，膨脹系數(shù)低，不輕易隨環(huán)境溫度上升而上升，可較長(zhǎng)時(shí)間維持正常胎壓，大大降低爆胎幾率。實(shí)踐證明，氮?dú)獬涮バ旭?萬公里仍不需要補(bǔ)氣，且干燥氮?dú)獠缓�水分，不�?huì)造成輪胎橡膠內(nèi)壁氧化。

　　4不可忽略汽車備胎。一旦輪胎發(fā)生故障，隨車攜帶的備胎就可派上用場(chǎng)。但許多車主平時(shí)對(duì)輪胎檢查到位，卻忽略了備胎，到緊急時(shí)刻才發(fā)現(xiàn)備胎氣壓不足、氣門芯損壞或已過保質(zhì)期。專家提醒，日常的輪胎檢查也要包括備胎。

　　■鏈接 使用輪胎有方法

　　在選擇和使用輪胎時(shí)，應(yīng)按科學(xué)的方法來進(jìn)行，否則因多種因素影響，會(huì)大大降低輪胎的使用壽命�，F(xiàn)將注意事項(xiàng)公布如下：

　　停車：

　　1.輪胎應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、發(fā)電設(shè)備和產(chǎn)生臭氧的地方。

　　2.輪胎不得與油類、易燃物及化學(xué)腐蝕品相鄰過近。

　　氣壓：

　　1.輪胎應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的“氣壓負(fù)荷對(duì)應(yīng)表”的氣壓充氣。

　　2.輪胎充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，如發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)及時(shí)修理。

　　3.輪胎在使用過程中必須保證內(nèi)壓正常。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行或作業(yè)時(shí)，應(yīng)定時(shí)檢查輪胎氣壓。

　　4.長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，前后軸必須架起。

　　5.氣壓偏高，輪胎易磨損、頂爆；氣壓偏低，輪胎易變形、碾壞。

　　6.雙胎并裝時(shí)，兩胎的充氣應(yīng)一致，不能一個(gè)氣壓高，一個(gè)氣壓低。

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