通用別克英朗：價格過高注定成為悲劇

　　指導(dǎo)價格：13.49萬-18.73萬

　　身為通用旗下的一款新車，再加上和凱越以及歐寶絲絲縷縷的關(guān)系，讓英朗受到的追捧度很高，不過由于采取觀望態(tài)度的消費者太多，因此這款熱車在銷售市場一直門庭冷淡。下面我們先來了解一下這款車型。

　　不管是兩廂車型還是三廂車型都有一個非常時尚的外觀，別克家族傳統(tǒng)的直瀑式的中網(wǎng)上加以鍍鉻裝飾，頗顯大氣；搭配鷹眼形的前大燈與菱形的霧燈組，犀利的運動感油然而生；倒梯形的進(jìn)氣格柵好似一張笑臉，讓整個前臉一下子鮮活生動了起來。GT和XT不同的是兩廂的XT更加精致，而GT則像商務(wù)車靠攏。

　　英朗的動力亮點是1.6T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)正是君威使用的那一款，只不過調(diào)校得更為激進(jìn)。在5800轉(zhuǎn)時能夠輸出135kW的最大功率，并能在4000轉(zhuǎn)時爆發(fā)出235Nm的最大扭矩。而且還具備Superboost超推進(jìn)功能，可以在5秒內(nèi)使發(fā)動機(jī)的峰值扭矩達(dá)到266Nm。

　　在英朗的入門車型上面，我們看到了除前排雙安全氣囊之外的側(cè)安全氣囊，而且還有彎道制動控制系統(tǒng)CBC和發(fā)動機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)EDC；在舒適便利性配置方面，該車擁有雙區(qū)自動空調(diào)、自動大燈、一鍵防夾式電動天窗、還有可四向調(diào)節(jié)的真皮多功能方向盤，在實用性上已基本能夠滿足消費者的需求。

　　英朗整體給人感覺都很精致高端，為何銷量不好呢？主要就歸結(jié)于其13.49-18.97萬的售價偏高，因為大部分緊湊型車的價格區(qū)間都位于15萬以內(nèi)，一旦高出15萬，部分人就會考慮更高一級別的中型車，而英朗大部分車型都超過了15萬，而且也并非是高端品牌，消費者不買單是必然的。

　　編輯點評：

　　英朗無論從外觀、內(nèi)飾、配置、動力而言，較當(dāng)下的緊湊型車都更有競爭力，被消費者敬而遠(yuǎn)之的原因就是因為售價過高。關(guān)于這點，消費者的看法都是一致的，因為從其的競爭對手例如�？怂�、高爾夫6等等車型而言，它的性價比確實差了些。