雖然昊銳和邁騰是同平臺產(chǎn)品，在技術(shù)上也有很多的共通之處，但是從保養(yǎng)費(fèi)用上來看，昊銳要比邁騰低了很多，進(jìn)一步顯示出了產(chǎn)品定位的差別，不過對于我們消費(fèi)者來說花更少的前買到品質(zhì)更高的產(chǎn)品的確是件好事，前提是你不太追求品牌。

　　昊銳1.4TSI車型搭載了大眾的渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為131Ps/5000rpm，最大扭矩為220N·m/1750-3500rpm，發(fā)動機(jī)參數(shù)超過了大眾的EA113 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以駕駛起來不會有乏力的感覺，最大扭矩輸出平臺比較寬廣，并且輸出轉(zhuǎn)速較低；7速DSG變速箱換擋間隙很小并且平順，對于動力的損失比普通自動擋要少很多。

　　◆ 由于我們沒有對昊銳1.4TSI車型進(jìn)行過實際油耗測試，工信部也未做公布，所以油耗數(shù)值在這里無法做展示；不過一位朋友的邁騰1.4TSI的百公里油耗為7L左右不到8L，考慮到昊銳車重略大，所以油耗應(yīng)該在8L左右吧。

　　昊銳空間是其一大優(yōu)勢，軸距2761mm，這一點(diǎn)是邁騰所不能媲美的；傳統(tǒng)的商務(wù)車造型為頭部創(chuàng)造了充裕的空間；180cm的編輯在前排頭部有一拳的空間；相信昊銳的購買者是有一部分喜歡當(dāng)坐客的，轉(zhuǎn)到后排拋開頭發(fā)的影響，頭部有4指的距離，腿部則夸張到了一瓶550ml飲料的距離，空間相當(dāng)寬裕。

　　昊銳提供了比較豐富的選裝包，高配車型可選裝帶有清洗和隨動轉(zhuǎn)向的氙氣大燈，其余車型均可選裝ESP、防眩目后視鏡（帶雨量傳感器）和前排座椅加熱等，間接式胎壓監(jiān)測為全系標(biāo)配，在胎壓低于預(yù)定值時系統(tǒng)會報警提醒。

　　總結(jié)：

　　政策性補(bǔ)貼出臺后相信會有不少的購車者將注意力集中到了名單中的車型，的確如此，節(jié)能車型全部為1.6L一下的小排量，很適合家庭代步，但也不乏像昊銳這樣的商務(wù)車，小排量發(fā)動機(jī)與渦輪的組合使節(jié)能和動力不再沖突，我想渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)該是今后的大趨勢；不久后第二批節(jié)能補(bǔ)貼名單將會公布，我們一起關(guān)注。(文 汽車之家張可)