中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的巨大潛力正在吸引越來越多外資企業(yè)的關(guān)注。由于我國(guó)對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼額度較高，日歐車企將在中國(guó)加速布局。

　　昨日，上海證券報(bào)記者從日產(chǎn)高管處獲悉，日產(chǎn)認(rèn)為，到2020年，電動(dòng)車將占到全球汽車市場(chǎng)份額的10%。同期在中國(guó)，新能源汽車的規(guī)模將大約占到整個(gè)汽車市場(chǎng)的20%左右。

　　日產(chǎn)中國(guó)投資有限公司董事總經(jīng)理橋本泰昭對(duì)記者表示，日產(chǎn)電動(dòng)車明年開始將登陸武漢�！笆紫纫�進(jìn)25臺(tái)日產(chǎn)聆風(fēng)，作為公用車使用。我們將通過在武漢市安裝250臺(tái)普通充電機(jī)及2臺(tái)快速充電機(jī)來營(yíng)造電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，以便我們檢驗(yàn)電動(dòng)車在武漢的實(shí)際運(yùn)行情況�！�

　　更吸引他們的是，中國(guó)對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼力度不輸于其他國(guó)家。橋本泰昭表示，“世界上很多國(guó)家都推出了新能源汽車補(bǔ)貼政策，美國(guó)是7500美元，法國(guó)是5000歐元，中國(guó)針對(duì)電動(dòng)汽車推出的6萬元補(bǔ)貼，和其他國(guó)家的補(bǔ)貼力度基本持平�！�

　　截至6月底，聆風(fēng)在日本和美國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)訂單已達(dá)23000輛。在談到電動(dòng)車在全球市場(chǎng)何時(shí)能初步實(shí)現(xiàn)普及的時(shí)間點(diǎn)，橋本泰昭認(rèn)為，2011年或者2012年，電動(dòng)汽車可以實(shí)現(xiàn)初期普及。

　　在今年的北京車展上，幾乎各大汽車公司都拿出了自己的電動(dòng)車“實(shí)驗(yàn)品”。但被橋本泰昭視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，有三菱，通用及中國(guó)自主品牌比亞迪。

　　無獨(dú)有偶，通用汽車本周正式公布雪佛蘭混合電動(dòng)車Volt的美國(guó)售價(jià)為4.1萬美元，購(gòu)買該車的用戶還可獲得7500美元的個(gè)人所得稅抵免額度。而中國(guó)和歐洲將于2011年第四季度正式引入雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車。

　　此外，三菱汽車也對(duì)中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)充滿期待。近日，三菱銷售（中國(guó)）有限公司董事總經(jīng)理飯?zhí)锝≈伪硎�，“中�?guó)的電動(dòng)車發(fā)展速度比日本更快，而且中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品接受度較高，中國(guó)應(yīng)該是全世界最快速度成長(zhǎng)的電動(dòng)車市場(chǎng)。”（記者 宦璐）