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8分鐘“搞定” 東風(fēng)雪鐵龍C5召回維修全過(guò)程

2010年08月17日 16:01 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  2010年8月13日,東風(fēng)雪鐵龍宣布對(duì)其所銷售的C5 2.3L車(chē)型進(jìn)行召回,此次召回的原因是由于2.3L車(chē)型的燃油管與發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋間隙過(guò)小,最終導(dǎo)致相互摩擦磨損,存在一定安全隱患。本次召回涉及09年9月11日至10年7月19日生產(chǎn)銷售的車(chē)輛共計(jì)18101輛,在接到這一消息后,第一時(shí)間對(duì)此次C5 2.3L車(chē)型召回進(jìn)行了以下詳細(xì)維修報(bào)道。

關(guān)于本次C5 2.3L車(chē)型召回,東風(fēng)雪鐵龍方面給予的回復(fù):

  1. 本次C5 2.3L車(chē)型召回的主要原因是什么?

  答:因部分東風(fēng)雪鐵龍C5(2.3L)燃油管與發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋間隙過(guò)小,燃油管保護(hù)套可能被發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋磨損,導(dǎo)致燃油管與發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋接觸,在極端情況下燃油管可能被磨損,存在安全隱患。

  2. 此次召回車(chē)型的范圍?

  答:此次召回車(chē)型為東風(fēng)雪鐵龍C5(2.3L),車(chē)輛車(chē)產(chǎn)日期為2009年9月11日至2010年7月19日;VIN號(hào)在LDCA13R4092000229至LDCA13R4XA2024669區(qū)間內(nèi)的部分車(chē)輛。(注:VIN號(hào)最后六位數(shù)位車(chē)輛生產(chǎn)序號(hào))。

  3. 除了部分東風(fēng)雪鐵龍C5(2.3L)車(chē)型外,還包括其它車(chē)型嗎?

  答:不涉及其它車(chē)型。由于2.0L或3.0L車(chē)型與2.3L車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋不同,不存在與燃油管接觸問(wèn)題,因此,本次召回不涉及2.0L和3.0L車(chē)型。

  4. 出現(xiàn)故障的危害有多大?我現(xiàn)在還能不能駕駛車(chē)輛?

  答:如燃油管與發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋接觸,在極端情況下燃油管可能被磨損,繼續(xù)駕駛車(chē)輛存在安全隱患。盡管我們尚未收到用戶車(chē)輛因故障導(dǎo)致車(chē)輛事故或人員受到傷害的報(bào)告,但我們還是建議您盡快與東風(fēng)雪鐵龍授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系預(yù)約維修。

  5. C5(2.3L)發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋與燃油管磨損的問(wèn)題,東風(fēng)雪鐵龍方面是怎樣發(fā)現(xiàn)的?

  答:維修技師在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛C5(2.3L)車(chē)型的燃油管保護(hù)套有所磨損,并將這一情況進(jìn)行了記錄,之后通過(guò)層層上報(bào),最終這一問(wèn)題在經(jīng)過(guò)東風(fēng)雪鐵龍技術(shù)中心方面確認(rèn)后,確實(shí)存在安全隱患,從而進(jìn)行了此次的召回維修。

  6. 本次召回維修需不需要我付費(fèi)?維修過(guò)程需要多長(zhǎng)時(shí)間?

  答:用戶無(wú)需支付此項(xiàng)目的費(fèi)用,并且維修時(shí)間大約在10分鐘左右。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
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