交警強(qiáng)烈提醒：行人和騎車人出事故傷得更重

　　記者從北京交管部門了解到，自9月1日起，交管部門將全警動(dòng)員、全員參與，全面開(kāi)展路面交通秩序綜合整治，正式向本市非機(jī)動(dòng)車和行人違法、“摩的”、非法殘三違法上路、車輛亂停亂放等嚴(yán)重危害交通安全和交通秩序，廣大群眾反映強(qiáng)烈的痼疾頑癥進(jìn)行宣戰(zhàn)。其中，重點(diǎn)整治十大交通陋習(xí)、長(zhǎng)安街及期延長(zhǎng)線作為重點(diǎn)整治區(qū)域、14項(xiàng)整治措施等引人關(guān)注。

　　整治緊盯十大交通違法行為

　　這次整治，是深入貫徹市委、市政府建設(shè)“世界城市”部署要求，全面推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，是繼2006年起嚴(yán)打酒后駕車之后的又一次戰(zhàn)略性行動(dòng)。

　　整治的重點(diǎn)是嚴(yán)重危害交通安全和交通秩序，廣大群眾反映強(qiáng)烈絕、深惡痛的10大交通違法行為和交通陋習(xí)：

　　1、酒后開(kāi)車；2、闖紅燈；3、涉牌涉證；4、機(jī)動(dòng)車亂停亂放；5、社會(huì)車輛違法占用公交車道、應(yīng)急車道；6、非機(jī)動(dòng)車、行人路口亂穿亂行；7、“摩的”、非法殘三違法上路；8、大貨車闖禁行；9、車行道內(nèi)兜售物品、散發(fā)小廣告；10、違法占路施工。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線（五棵松至大望路），前三門大街、兩廣路、平安大街等全市重點(diǎn)大街和全市主要大街、路口被列為整治重點(diǎn)區(qū)域。整治期間，廣大執(zhí)勤交警、協(xié)管員和義務(wù)志愿者，將加大管理力度，全面整頓非機(jī)動(dòng)車和行人的通行秩序，堅(jiān)決取締車行道內(nèi)兜售物品、散發(fā)小廣告行為。對(duì)違法情節(jié)嚴(yán)重、拒不服從糾正管理的，將依法嚴(yán)厲處罰，該罰款的要罰款，該扣車的要扣車，該拘留的要拘留，典型案例要攝像拍照、媒體曝光。重點(diǎn)路口路段，交警、巡警將聯(lián)合執(zhí)法，并加大處罰力度。

　　寧停三分 不搶一秒

　　交警提醒：行人和騎車人在交通事故中傷得最重

　　這次交管部門即將對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法、機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛及亂停車等現(xiàn)象展開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間的系統(tǒng)整治，而交警們卻說(shuō)“這是一種挽救和預(yù)警性的整治，因?yàn)楹芏囹T車人和行人根本不認(rèn)為自己的行為是違法，更沒(méi)有把自己的生命安全放在最重要的位置”。

　　據(jù)一線值勤交警普遍反映，非機(jī)動(dòng)車（含電動(dòng)自行車）違法行為主要有：闖信號(hào)、停車越線、行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)、騎車帶人、逆向行駛、攔頭猛拐、搶道行駛、亂停亂放；行人闖信號(hào)、不走人行道、橫過(guò)馬路不走人行橫道線、有人行天橋的不走人行天橋、斜穿道路、翻越護(hù)欄；人力車、人力三輪車、畜力車闖禁行等。而這些交通違法行為都是我們司空見(jiàn)慣、習(xí)以為常的，有的人可能一輩子都這樣走也沒(méi)出事，但一旦出了交通事故，就將是車毀人亡的悲劇。

　　小蔣每周都要去康復(fù)醫(yī)院治療，盡管距離那些交通事故已經(jīng)三年了，但由此帶來(lái)的惡夢(mèng)卻要伴隨他一生。2007年5月的周末，在外企上班的小蔣騎著剛買不久的自行車去看球賽，由于出門已經(jīng)晚了，便從小區(qū)后門超近道走。騎到了四環(huán)邊上，看了一眼車水馬龍的四環(huán)主路，小蔣想著憑自己年輕、靈活，橫穿馬路沒(méi)問(wèn)題。然后，就在他左騰右挪地過(guò)了兩天車道時(shí)被快車道駛來(lái)的汽車頂飛了出去，橫在中間隔離道上。萬(wàn)幸的是小蔣撿回一條生命，可終身殘疾卻給了他慘痛的代價(jià)。

　　2010年05月04日10時(shí)30分，在通州區(qū)張采路太玉園門口，一位騎車人由東向西違法橫穿機(jī)動(dòng)車道，適有一輛小轎車由南向北駛來(lái)，轎車右前部與自行車前輪相撞，造成兩車損壞，騎車人受傷，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于2010年5月11日死亡。

　　“在違法后，非機(jī)動(dòng)車主往往存在僥幸心理�！币晃粡木�近二十年的交警介紹，雖然在道路交通安全法中對(duì)非機(jī)動(dòng)車違法有處罰的規(guī)定，但處罰起來(lái)很難。對(duì)于一些非機(jī)動(dòng)車車主來(lái)說(shuō)，一旦被要求交納罰款，立刻就是惡語(yǔ)相向，甚至不惜利用幾十分鐘，甚至一個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)和交警軟磨硬泡。更讓交警為難的是，在路口，往往一輛非機(jī)動(dòng)車闖紅燈，隨后就會(huì)跟上兩輛、三輛……“隨大流”的車輛積少成多，隨意穿行，極易引發(fā)交通堵塞�！爸灰�我看見(jiàn)騎車人想闖紅燈，馬上就去制止，甚至拉他一把。因?yàn)槲覀兘佑|的交通事故太多了，寧停三分，不搶一秒不僅適用于機(jī)動(dòng)車，更適用于騎車人。機(jī)動(dòng)車相撞不一定有傷亡，但騎車人和機(jī)動(dòng)車相撞，幾乎全得受傷，而且傷得更重。所以，我們的執(zhí)法其實(shí)就是在防止事故隱患，防止生命和財(cái)產(chǎn)的損失，這不是說(shuō)大話，而是實(shí)實(shí)在在的血淚教訓(xùn)�！�