解讀汽車(chē)安全的認(rèn)知誤區(qū)

　　本次大講堂上，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心專(zhuān)家向廣大用戶宣傳了正確的安全理念，消除了很多常見(jiàn)的、似是而非的認(rèn)知誤區(qū)。

　　廣汽豐田工廠企劃室副部長(zhǎng)孫大興向與會(huì)來(lái)賓介紹廣豐生產(chǎn)工藝的先進(jìn)性

　　解密汽車(chē)車(chē)身安全性。對(duì)于汽車(chē)的車(chē)身安全，目前傳統(tǒng)的觀念認(rèn)為，車(chē)身鋼板越厚越硬越好。事實(shí)上是否果真如此？中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心專(zhuān)家指出，在現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)當(dāng)中，車(chē)身設(shè)計(jì)更趨向于向汽車(chē)駕乘人員及行人安全保護(hù)的方向發(fā)展，更強(qiáng)調(diào)的是車(chē)身能夠吸收碰撞能量。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上世紀(jì)80年代，普通汽車(chē)的鋼板大都在1毫米以上，90年代縮減為0.8-1毫米，而如今大多在0.6-0.8毫米。但通過(guò)改進(jìn)車(chē)身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在使用薄的鋼板后，車(chē)身剛度以及在碰撞時(shí)的保護(hù)能力并沒(méi)有下降。那么什么樣的車(chē)身才安全？該專(zhuān)家指出，車(chē)身的安全主要取決于車(chē)身結(jié)構(gòu)、碰撞吸能技術(shù)、焊接工藝等多種因素。從力學(xué)研究的角度出發(fā)，車(chē)身設(shè)計(jì)應(yīng)該做到讓車(chē)體的前部在碰撞時(shí)吸收大部分能量，而讓堅(jiān)固的駕駛艙盡量減少變形以避免乘員受到擠壓。以豐田的GOA車(chē)身技術(shù)為例，GOA車(chē)身是根據(jù)世界多數(shù)國(guó)家和地區(qū)的安全基準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際事故的發(fā)生狀況，并在一年內(nèi)反復(fù)進(jìn)行了1000次以上的碰撞實(shí)驗(yàn)后，而研究開(kāi)發(fā)出的高安全技術(shù)。GOA車(chē)身具有“可吸收碰撞力的車(chē)身”和“高強(qiáng)度車(chē)廂”雙重保護(hù)的車(chē)身構(gòu)造。在車(chē)輛發(fā)生撞擊時(shí)，車(chē)身和高強(qiáng)度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車(chē)身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。目前，廣汽豐田的全系車(chē)型都應(yīng)用了這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，以它為基石，凱美瑞、雅力士和漢蘭達(dá)分別獲得C-NCAP五星級(jí)安全碰撞成績(jī)，廣汽豐田也因此獲得業(yè)內(nèi)首個(gè)“五星安全之家”的贊譽(yù)。

　　空氣囊并不是所有的碰撞情況下都會(huì)彈開(kāi)。空氣囊的展開(kāi)是要符合一定的條件，而彈出的條件是經(jīng)過(guò)汽車(chē)業(yè)界多年的科學(xué)論證和反復(fù)實(shí)踐才確定下來(lái)的。有關(guān)專(zhuān)家在講堂現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)，空氣囊只是安全帶的輔助裝置，不是替代安全帶的裝置，只有空氣囊與座椅安全帶并用，才能對(duì)駕乘人員發(fā)揮最好的保護(hù)作用，這一點(diǎn)也容易被消費(fèi)者忽視，應(yīng)該要引起關(guān)注。

　　針對(duì)汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)投訴對(duì)癥下藥

　　汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)也是本次大講堂的關(guān)注重點(diǎn)。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)柴保國(guó)副秘書(shū)長(zhǎng)在大講堂上介紹：“汽車(chē)作為高精密度的產(chǎn)品，決定了廠家的售后服務(wù)水平跟消費(fèi)者的利益息息相關(guān)，真正負(fù)責(zé)任的廠家有義務(wù)為消費(fèi)者提供滿意的汽車(chē)服務(wù)。”

　　據(jù)“2009年度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告”顯示，相比2008年，2009年售后服務(wù)態(tài)度方面的投訴增加了13.8%。其中，車(chē)主對(duì)汽車(chē)企業(yè)或者服務(wù)站的服務(wù)誠(chéng)信度越來(lái)越在意，具體表現(xiàn)在提車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、維修時(shí)間長(zhǎng)、服務(wù)態(tài)度差、零部件到貨慢、無(wú)法徹底修理等方面。

　　廣汽豐田客戶服務(wù)部副部長(zhǎng)雷偉鋒也表示，廣汽豐田成立6年來(lái)，成功導(dǎo)入了豐田全球領(lǐng)先的頂級(jí)設(shè)備和生產(chǎn)方式，構(gòu)筑起完善的銷(xiāo)售服務(wù)體系，完全有能力推動(dòng)服務(wù)更上一個(gè)臺(tái)階。

　　廣汽豐田客戶服務(wù)部副部長(zhǎng)雷偉鋒圍繞廣豐的服務(wù)先進(jìn)性進(jìn)行介紹：針對(duì)售后服務(wù)問(wèn)題多發(fā)點(diǎn)解答，消除消費(fèi)者疑慮等

　　今年6月份，廣汽豐田推出了“心悅服務(wù)”品牌，以行業(yè)最高水準(zhǔn)打造“服務(wù)品牌No.1”。根據(jù)消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)的需求，廣汽豐田提出以“專(zhuān)業(yè)、便利、安心、尊貴、信賴(lài)”五大心悅承諾，針對(duì)性強(qiáng)并且清晰。在專(zhuān)業(yè)性上，提高一次修復(fù)率，全力構(gòu)筑一次性修復(fù)體系，徹底解決在汽車(chē)維修中反復(fù)出現(xiàn)“返工”問(wèn)題給顧客帶來(lái)的苦惱，準(zhǔn)時(shí)在顧客約定、滿意的時(shí)間內(nèi)，全力做到將車(chē)輛的問(wèn)題一次性修好，交付給顧客；在便利性上，實(shí)施“預(yù)約0等待”、“30分鐘高效快速保養(yǎng)”；在安心服務(wù)上，提供24小時(shí)救援等安心服務(wù)，所有廣汽豐田銷(xiāo)售店都執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并配備了專(zhuān)用且統(tǒng)一的救援車(chē)、救援工具及作業(yè)規(guī)范等，令顧客出行無(wú)憂；在尊貴服務(wù)上，提供一對(duì)一主動(dòng)關(guān)懷、可視化維修等尊貴服務(wù)。在信賴(lài)服務(wù)上，承諾100%純正零部件供應(yīng)等。

　　消費(fèi)教育大講堂并不僅是引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)行科學(xué)理性消費(fèi)的重要手段，同時(shí)也是汽車(chē)廠家努力營(yíng)造健康消費(fèi)環(huán)境的重要平臺(tái)。廣汽豐田副總經(jīng)理胡蘇對(duì)記者表示：“廣汽豐田將繼續(xù)以多樣化的方式開(kāi)展汽車(chē)消費(fèi)教育，通過(guò)與廣大用戶、行業(yè)協(xié)會(huì)的積極溝通，為建立一個(gè)良好的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境盡一份綿薄之力�！�