與房子不一樣，汽車畢竟是一件消費品，從你掏錢將它買回家的那一刻起，它就瞄上了你的錢袋子，保險、維修、保養(yǎng)、停車費、洗車費……違章了還會有罰款， 當(dāng)然還有一項最大的支出就是燃油費用。油耗始終都是消費者在選車時最關(guān)心的因素之一，尤其是在當(dāng)今高油價時代。

　　一般來說選擇15萬以下家庭用車的消費者是最在乎油耗的，而10萬以下的小型車油耗差別不是很大，所以我們就把價格定在10-15萬區(qū)間。這個價位的車型發(fā)動機技術(shù)水平都差不多，但變速箱卻差別很大成為左右油耗的一項重要因素，而且現(xiàn)在很多消費者更愿意選擇自動擋車型。綜合這些條件，我們就從10-15萬主流家用自動擋車型中選出4款省油的，希望在你選車時有所幫助。

　　PS：由于油耗與行駛路段、駕駛習(xí)慣、天氣等很多因素有關(guān)，所以并沒有一個明確的數(shù)據(jù)，這篇文章中提到的四款車是我們結(jié)合工信部油耗數(shù)據(jù)以及用戶的反饋等綜合考慮衡量選出來的，不排除有個別車型還要更省油，僅供參考。

　　高爾夫6 1.4T自動舒適型

　　工信部綜合油耗：6.4L

　　指導(dǎo)價格：14.98萬

　　省油原因：TSI+DSG高效動力組合

　　你不得不承認(rèn)科技的力量是偉大的，高爾夫6的1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為96kW，最大扭矩為220Nm，性能超過不少2.0L的車型，再配合高效的DSG變速箱，百公里綜合油耗僅6.4升，真正實現(xiàn)了油耗和動力性的兼顧。

“TD”組合很省油，不服不行

高爾夫6

　　高爾夫的外觀，給我們的第一感覺就是“平實的驚艷”——它的車身線條采用復(fù)古式設(shè)計思路，簡單平實，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去頗為低調(diào)。最大的亮點就是用兩條極致簡約的水平線勾勒出了大眾家族全新的前臉。尾部的兩抹紅色剎車燈顯得足夠結(jié)實，實際的使用效果也非常不錯，類似于后備箱開啟的按鈕，也被依舊隱藏在尾部LOGO下面。

高爾夫內(nèi)飾展示

　　大眾的模塊化生產(chǎn)模式在高爾夫上得到再次體現(xiàn)，一些看上去都是那么熟悉，例如中控臺，例如大燈和霧燈的調(diào)節(jié)按鈕，至于工藝，一切都符合德系車的水準(zhǔn)，無論是選材用料還是細(xì)節(jié)處理，高爾夫都展現(xiàn)了它的優(yōu)勢，它未必是最好的，但是它卻力求做到最精，因此我們也很難挑剔出瑕疵。但是，凡事都有兩面，整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

　　編輯點評：高爾夫確實是一款好車，這誰都不可否認(rèn)，先進的發(fā)動機和變速箱技術(shù)帶來充足的動力和極低的油耗，但同時也帶來了較高的維護費用。而更然人頭疼的是它還需加價提車，所以高爾夫6適合那些不著急用車的消費者。