而在外觀方面，2011款MINI與老款車型相比雖然外觀總體變化不大，僅在細節(jié)的處理上有所不同。首先，普通版的MINI ONE、Cooper、CLUBMAN和Carbio車型的前進氣格柵增加了鍍鉻裝飾，同時車尾霧燈也比老款車型更長。而MINICooper S車型（包含Cooper S Cabrio S和MINI ClubmanS三款）車型除了前進氣格柵增加了鍍鉻裝飾外，在前保險杠下方進氣口兩側(cè)增加了兩個類似馬蹄形裝飾，而后霧燈也同樣增加了鍍鉻裝飾件。

『2011款MINICooper ONE』

『2011款MINI ClubmanS』

　　除了車前臉與尾部造型的細微變化為，2011款MINI車型在其它方面的變化則不是很大。至于輪轂的款式，由于MINI車型可選裝的余地太大，且目前國內(nèi)在售的同配置MINI車型也可能裝備不同款式的輪轂，因此從輪轂上分別是否是新款MINI貌似不太現(xiàn)實。不過可以通過輪轂的尺寸來判斷車型的配置或型號，其中MINIONE采用的175//65R15的“窄胎”，而高配車型則采用了16寸甚至是17寸的大輪轂。

　　● 內(nèi)飾變化：僅配色發(fā)生改變 部分配置略有增加

　　而在內(nèi)飾方面，2011款MINI車型的變化則更小，僅有音響控制按鍵的布局、空調(diào)按鍵及部分飾板的顏色發(fā)生了變化。就MINIONE車型而言，我們還是發(fā)現(xiàn)了幾點可喜的變化。首先就是方向盤，雖然上面仍是“光禿禿”沒有任何多功能按鍵，對三幅式的造型比原來Cheer版上雙幅式的造型好看不少，而且檔把前的“SPORT”按鈕又回來了。其中最令人興奮的是MINIONE車型上裝備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng)，而這個配置在老款MINI車型上，就算是頂配也沒有的。

● 新車對手：可以說全是對手，但有沒有對手