關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)多時(shí)的海外汽車巨頭聽到了好消息——科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼日前表示，在中國(guó)電動(dòng)汽車推廣示范項(xiàng)目中，中外新能源汽車將享受同樣的補(bǔ)貼待遇。據(jù)記者了解，一旦此舉正式實(shí)施，上海汽車、一汽夏利有望率先受益。

　　萬(wàn)鋼預(yù)計(jì)2021年全球純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車保有量將達(dá)2000萬(wàn)輛。“十二五”中國(guó)將進(jìn)一步增大對(duì)于電動(dòng)汽車研發(fā)的投入，希望用十年左右的時(shí)間，全面掌握電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，形成有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車及關(guān)鍵零部件的汽車工業(yè)體系。

　　在第二十五屆世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)上，萬(wàn)鋼指出，中國(guó)已經(jīng)有世界上各大主要生產(chǎn)商所建立的合資企業(yè)，以及一大批國(guó)際上來自于各國(guó)的電動(dòng)汽車零部件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。對(duì)于這些企業(yè)，中國(guó)將一視同仁，令其享受同樣的政策。在最近公布的關(guān)于節(jié)能汽車的政策補(bǔ)助方面，各國(guó)際品牌和中國(guó)研發(fā)的汽車同樣得到支持；在電動(dòng)汽車推廣的十乘千輛示范項(xiàng)目中，只要有適合的產(chǎn)品，我們都會(huì)給予同等強(qiáng)度的支持。

　　萬(wàn)鋼一席話令不少海外車企心潮澎湃。按照今年6月1日出臺(tái)的《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)顯示，僅國(guó)產(chǎn)新能源汽車方能享受最高6萬(wàn)元的中央財(cái)政補(bǔ)貼，進(jìn)口車型無(wú)法享受這一補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士指出，中央財(cái)政加上各地財(cái)政補(bǔ)貼，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車有望得到最高12.3萬(wàn)元的補(bǔ)貼，這種補(bǔ)貼力度在全球排名也相當(dāng)靠前。不少跨國(guó)車企此前表示，無(wú)巨額補(bǔ)貼難與中國(guó)產(chǎn)的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)，因此一直希望能說服中國(guó)政府放開對(duì)進(jìn)口新能源車補(bǔ)貼。據(jù)悉，一旦享受國(guó)產(chǎn)新能源汽車的同等補(bǔ)貼待遇，以通用汽車為首的跨國(guó)車企們有意加大新能源汽車進(jìn)口力度。

　　據(jù)記者了解，國(guó)內(nèi)A股上市公司中的一汽夏利、上海汽車將率先受益。一汽夏利旗下子公司一汽豐田汽車生產(chǎn)混合動(dòng)汽車普銳斯，而上海汽車子公司上海通用將于2011年引入電動(dòng)汽車Volt。

　　萬(wàn)鋼稱，“十二五”期間將重點(diǎn)從三方面著手，加快推進(jìn)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展。第一，進(jìn)一步整合科技資源，優(yōu)化電動(dòng)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)條件和宏觀環(huán)境，有效地整合領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的科技創(chuàng)新的資源，為電動(dòng)汽車長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供后勁。第二，科技部將與有關(guān)部門一道積極探索新的商業(yè)模式，加快電動(dòng)汽車的示范推廣。第三，要進(jìn)一步深化國(guó)際交流與合作，推動(dòng)電動(dòng)汽車的國(guó)際化發(fā)展。重點(diǎn)考慮將具有示范意義、推廣意義和大規(guī)模推廣經(jīng)驗(yàn)的城市，作為中國(guó)提供給世界電動(dòng)汽車示范運(yùn)行的平臺(tái)。記者 吳瓊