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全能座駕 試駕三菱2010款歐藍(lán)德EX(圖)(3)

2010年11月16日 21:00 來(lái)源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  歐藍(lán)德EX 2.0L配備INVECS-III CVT無(wú)級(jí)變速器帶有運(yùn)動(dòng)模式,可在任何轉(zhuǎn)速段內(nèi)都能輕松加速。INVECS智能系統(tǒng)會(huì)通過(guò)監(jiān)控路況、車況以及駕駛者的駕駛方式,自動(dòng)預(yù)測(cè)駕駛者的每一個(gè)動(dòng)作,并且采用運(yùn)動(dòng)模式可實(shí)現(xiàn)自由的手動(dòng)換檔變速操作而無(wú)需麻煩的離合器操作。

  歐藍(lán)德EX可以通過(guò)位于地板控制臺(tái)上的選擇器刻度盤,駕駛者可以調(diào)節(jié)S-AWC提供的操作控制度,三種模式分別配合不同的駕駛與道路狀況。其中Lock即鎖定模式適合于沙地、泥濘路面駕駛。

  三菱2010款歐藍(lán)德EX 3.0L的全車座椅都采用絨布材料,但舒適性非常好,座椅兩側(cè)對(duì)身體的包裹性也比較到位。這款新車的前排座椅采用6向手動(dòng)調(diào)節(jié)模式,而且頭枕也可以高低調(diào)節(jié)。

  歐藍(lán)德EX 3.0L車型的后排座椅既可向前翻轉(zhuǎn),拓展出更多的后行李箱空間,同時(shí)也可靠背放倒,并且4/6按比例分離,在有后排乘員的情況下,仍能放置長(zhǎng)尺寸的物品。

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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