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北京市交通治堵方案獲國務(wù)院原則同意

2010年12月07日 14:25 來源:法制晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  本市的交通治堵方案目前已獲國務(wù)院原則同意,本市將盡快修改完善后并抓緊征求意見,確保平穩(wěn)出臺。

  今天上午,市委書記劉淇在市委十屆八次全會上的講話全文公布。在談到當(dāng)前工作時,劉淇表示,現(xiàn)在到年底還有一個月,明年是實施“十二五”規(guī)劃的第一年,做好當(dāng)前的工作十分重要。

  目前,國務(wù)院已原則同意了本市關(guān)于治理交通擁堵的方案。要盡快按照國務(wù)院的要求修改完善后抓緊征求意見,平穩(wěn)出臺,認(rèn)真落實,使治理措施盡快見效。

  根據(jù)昨天對外公布的《中共北京市委關(guān)于制定北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》。

  本市將通過五年努力,使基礎(chǔ)設(shè)施承載能力和城市運行保障能力得到顯著提高,交通擁堵現(xiàn)象得到有效治理。

  本市將著力解決城市交通問題的具體做法包括,將制定防止機動車過快增長的措施,研究利用經(jīng)濟手段控制機動車污染和解決重點擁堵路段交通擁堵問題等。

  此外,還將強化交通管理,加強機動車管理和引導(dǎo)使用,加強交通執(zhí)法管理、停車秩序管理和安全隱患治理,不斷完善交通應(yīng)急預(yù)案,建設(shè)和完善城市智能交通系統(tǒng)。

  同時,鼓勵就近就業(yè),從源頭上減少市民出行需求。倡導(dǎo)文明交通理念,強化現(xiàn)代交通意識,鼓勵自行車出行,提高綠色出行比例。

  不僅如此,本市還將實施中心城路網(wǎng)加密,大力推進微循環(huán)道路建設(shè),建設(shè)市域現(xiàn)代綜合交通體系,提高路網(wǎng)承載能力和運行效率。

  繼續(xù)堅持公交優(yōu)先的方針,建設(shè)公交城市。優(yōu)先推進中心城軌道交通建設(shè),建設(shè)交通快速通勤網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化公共交通布局,優(yōu)化立體化公交換乘條件,構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為主體、多種交通方式協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)的綠色出行體系。

  十二五期間,本市將執(zhí)行最嚴(yán)格的能耗和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),重點抓交通等領(lǐng)域節(jié)能減排。完善環(huán)?萍己徒(jīng)濟政策,建立健全污染者付費制度。鼓勵并支持新能源汽車的生產(chǎn)與使用。

  另據(jù)了解,冬季是消防安全事故多發(fā)季節(jié)。

  劉淇要求要高度重視城市安全運行工作,要強化管理,落實責(zé)任,切實抓好消防安全,讓每一個施工工地成為“不可燃工地”,對電焊工違章、施工違章、安全措施落后等問題,必須認(rèn)真加以解決,堅決防止出現(xiàn)重特大事故。(記者李潔)

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【編輯:趙婕】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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