●梅爾庫(kù)斯 RS2000：185萬元

　　梅爾庫(kù)斯Melkus成立于上個(gè)世紀(jì)50年代末的Dresden,位于德國(guó)的東部，專門生產(chǎn)使用Warturg發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車以及Trabant的部件供給三級(jí)方程式賽車比賽，后來車廠因東西德分隔而停產(chǎn)一段時(shí)間。

　　歷時(shí)3年的開發(fā)RS2000在法蘭克福國(guó)際車展上搶盡了鏡頭。具有侵略性外表，RS2000秉承Melkus一貫哲學(xué)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)RS1000經(jīng)典的鷗翼車門。采用大批的輕量部件和材料，比如鋁金屬、高密度纖維材料，整車重在1000kg以下，配備峰值功率300匹的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5秒內(nèi)達(dá)到100km/h。彎道行駛時(shí)，較少的自重及直接轉(zhuǎn)向，使車內(nèi)感受更有非同一般的體驗(yàn)。安全配備4輪ABS及氣囊作為標(biāo)配。

　　●特拉蒙塔納 A.D.Tramontana：1680萬元

　　特納蒙塔納 A.D.Tramontana車身的側(cè)面有兩個(gè)尺寸巨大的進(jìn)氣口和散熱裝置，這是按照空氣最小摩擦和最佳冷卻性能的理念設(shè)計(jì)。而前大燈、前霧燈融為一體的前擾流板在彰顯個(gè)性的同時(shí)，提高整車空氣動(dòng)力性能。擾流板就像倒置的飛機(jī)機(jī)翼，和大程度減少升力，更利于整體車身平穩(wěn)，該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.40。A.D.Tramontana的車尾與前臉一樣充滿個(gè)性與魅力，前后輪類似的外露式懸掛，前后擾流板配合與前燈尾燈的呼應(yīng)，粗壯的后排氣管，無不彰顯超級(jí)跑車的氣質(zhì)，精細(xì)的做工更讓人贊嘆不已。

　　A.D.Tramontana采用獨(dú)特的前后座設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗機(jī)式的內(nèi)艙，把座艙頂蓋拆除，立刻變身街道版F1，4900*2080*1300mm，車身及底盤以鋁鎂合金及碳纖維物料制造，前后重量比42/58，整備質(zhì)量?jī)H為1，268kg。

　　0～100km/h加速僅需3.6秒，0～200km/h加速更只需要10.15秒，極速345km/h，方程式規(guī)格的懸掛系統(tǒng)、高性能碳陶瓷剎車、四路式牽引力控制等都是標(biāo)準(zhǔn)配備。由于全手工制造的原因，年產(chǎn)量?jī)H為12臺(tái)。

　　●柯尼賽格 Agera：2260萬元

　　亮相本次廣州車展的是Koenigsegg Agera采用寬闊的前后輪距，以提高橫向穩(wěn)定性和彎道中的側(cè)傾。同時(shí)配備了新研發(fā)的通風(fēng)鉆孔陶瓷制動(dòng)碟，再加上特別編寫的牽引力控制系統(tǒng)，能夠自動(dòng)適應(yīng)不同路面狀況和駕駛模式。在柯尼塞格Agera的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下是一臺(tái)兇猛的V 8發(fā)動(dòng)機(jī)，工程師們對(duì)配氣系統(tǒng)和渦輪增壓系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)校后，獲得了1080hp的峰值馬力和高達(dá)1100 Nm的強(qiáng)大扭矩。新車重1290kg，百公里加速時(shí)間3.1秒，極速更是能達(dá)到390km/h。扁平的車身腹部讓Agera的車身能夠在250km/h下?lián)碛?61磅的下壓力。 （劉斌）