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廣州車展直擊 寶馬全新一代X3靜態(tài)評(píng)測(cè)(3)

2010年12月23日 13:48 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  新寶馬X3的內(nèi)飾在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了革新,而且中控臺(tái)略微傾向駕駛員一側(cè),體現(xiàn)了一定的運(yùn)動(dòng)基因,但幾乎一成不變的寶馬式風(fēng)格的確有些令人產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。

  新款車型的儀表布局產(chǎn)生了很大變化,水溫和油量表不在集成在轉(zhuǎn)速表上,分開(kāi)的設(shè)計(jì)無(wú)疑更加醒目易讀,從內(nèi)飾照片可以清晰地看到它的電子換擋桿,至于大家都已經(jīng)非常熟悉的iDrive系統(tǒng),我想就不必在此多費(fèi)口舌了。

  新款寶馬X3配備了“起步/停車”系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)在停車時(shí)能自動(dòng)停止工作,配合EfficientDyamics技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)更低的排放和更佳的然后經(jīng)濟(jì)性,當(dāng)然如果您不喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁的起起停停,也可以通過(guò)一鍵啟動(dòng)按鈕旁邊的小按鍵關(guān)閉該功能。

  動(dòng)力方面,新款X3xDriver35i搭載了動(dòng)力更強(qiáng)的N55系列3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),配合雙渦輪增壓可以發(fā)揮出306馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩,官方給出的百公里油耗僅為8.8升。另外,xDriver全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是X3的全系車型標(biāo)準(zhǔn)配置。

  在明星級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的背后,我們找到了這款陸續(xù)裝配寶馬全車系的8前速變速箱。雖然不是流行的雙離合設(shè)計(jì),但運(yùn)作中的平順性和積極的換擋動(dòng)作也為這款發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)立下汗馬功勞。使X3xDrive35i從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需5.7秒。最高車速可達(dá)245公里/小時(shí)。 (林琦)

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【編輯:魏巍】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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