汽車召回已成常態(tài)。近期,又有多家汽車廠商按照《缺陷汽車召回管理規(guī)定》的要求,向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,對旗下的部分車型進(jìn)行召回,及時妥善地處理車輛問題。
大眾汽車
召回部分09款裝備DSG車型
一汽-大眾汽車有限公司、大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司從2009年10月7日起,召回部分裝備6速DSG雙離合自動變速箱的09款國產(chǎn)邁騰、進(jìn)口奧迪TT、進(jìn)口大眾EOS、CC、R36、R36 Variant及GTI轎車,涉及車輛數(shù)量總計(jì)2760輛。
本次召回涉及部分裝備DSG變速箱的車輛,由于油液溫度傳感器可能向控制單元發(fā)送錯誤的溫度信號,有可能導(dǎo)致控制單元啟動變速箱保護(hù)模式,暫時中斷動力輸出。故障發(fā)生時,儀表板上的檔位指示燈會閃爍,同時剎車踏板指示燈亮起。一汽-大眾、大眾進(jìn)口將對召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)維修,更新變速箱控制單元程序。
吉利汽車
召回部分1.8升遠(yuǎn)景轎車
吉利控股集團(tuán)浙江豪情汽車制造有限公司自2009年9月20日起,召回2008年12月25日至2009年2月14日期間生產(chǎn)的部分遠(yuǎn)景JL7180型汽車,涉及車輛總計(jì)2175輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于動力轉(zhuǎn)向器進(jìn)出油管總成中回油管連接處扣鉚工藝原因,造成部分回油管扣鉚深度過大,導(dǎo)致軟管損壞而產(chǎn)生漏油,進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力不足,方向操作困難,影響駕駛安全。吉利汽車將為用戶免費(fèi)更換動力轉(zhuǎn)向器進(jìn)出油管總成。
起亞汽車
召回進(jìn)口獅跑
起亞自動車株式會社于9月28日起,召回2006年9月20日至2006年10月25日生產(chǎn)的進(jìn)口獅跑汽車,涉及車輛為235輛。
本次缺陷產(chǎn)生的原因是由于某些批次制動燈開關(guān)的軸孔配合不符合設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)致制動燈開關(guān)安裝后不能正常工作,故障發(fā)生時,會造成ESC警告燈點(diǎn)亮,制動燈不亮或常亮,當(dāng)車輛制動而制動燈不亮?xí)r,容易發(fā)生車輛碰撞事故,存在安全隱患。起亞自動車株式會社將對所有涉及車輛更換經(jīng)改進(jìn)的制動燈開關(guān)。
三菱汽車
召回部分09款藍(lán)瑟翼豪陸神
日本三菱汽車從2009年9月9日起,召回部分2007年6月18日至2009年2月18日期間生產(chǎn)的進(jìn)口09款藍(lán)瑟翼豪陸神轎車,涉及數(shù)量共計(jì)174輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)中的燃油回油管固定結(jié)構(gòu)不當(dāng),持續(xù)使用有可能使回油管出現(xiàn)裂縫,導(dǎo)致燃油泄漏。三菱汽車將對召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修,更換改進(jìn)后的燃油回油管。
戴姆勒
召回部分進(jìn)口唯雅諾和威霆
戴姆勒東北亞投資有限公司于2009年9月17日起,召回2005年10月至12月和2006年3月至4月期間生產(chǎn)的進(jìn)口唯雅諾/威霆乘用車,據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),涉及車輛共15輛。
該車后通風(fēng)窗前鉸鏈的表面處理存在缺陷,前鉸鏈與玻璃的粘接力不足,導(dǎo)致前鉸鏈與通風(fēng)窗玻璃的粘接處發(fā)生松動。在行駛過程中,車輛后部產(chǎn)生噪音,嚴(yán)重時通風(fēng)玻璃會從車身上脫落,存在安全隱患。戴姆勒股份公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換后通風(fēng)窗。
特別提醒:車主可致電以上汽車企業(yè)的客戶服務(wù)熱線,或向當(dāng)?shù)靥卦S經(jīng)銷商咨詢。車主也可登錄國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站了解更多信息。
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