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    “價(jià)值”VS“價(jià)格” 誰(shuí)是汽車(chē)?yán)硇韵M(fèi)之本?
2009年05月26日 17:30 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)5月26日電 針對(duì)銷(xiāo)量大增的喜人形勢(shì),華泰汽車(chē)卻悄然啟動(dòng)了“09售后系統(tǒng)培訓(xùn)計(jì)劃”。在全面優(yōu)化售后服務(wù)環(huán)節(jié)的同時(shí),華泰表示“在汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)打價(jià)格戰(zhàn)的當(dāng)下,車(chē)企更應(yīng)注重價(jià)值內(nèi)涵的發(fā)掘,從而讓消費(fèi)者買(mǎi)得放心用得安心,滿(mǎn)足消費(fèi)者的核心價(jià)值!

  滿(mǎn)足消費(fèi)者期望是關(guān)鍵

  華泰負(fù)責(zé)人告訴記者,目前SUV市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)日趨白熱化,雖然價(jià)格也是搶占市場(chǎng)份額的有效途徑,可是惡性的價(jià)格體系會(huì)引發(fā)一連串產(chǎn)品和售后問(wèn)題,導(dǎo)致成熟規(guī)范市場(chǎng)的畸形化。在“價(jià)值”VS“價(jià)格”的論戰(zhàn)中,華泰呼喚汽車(chē)市場(chǎng)“應(yīng)該回歸價(jià)值本位”。

  面對(duì)目前市場(chǎng)上花樣百出的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn),華泰認(rèn)為,對(duì)于車(chē)輛本身而言,車(chē)主的核心訴求無(wú)外乎三點(diǎn):外形、動(dòng)力和油耗。

  “外形滿(mǎn)足視覺(jué)審美、動(dòng)力決定駕駛樂(lè)趣、油耗關(guān)系錢(qián)袋支出,如何在這三點(diǎn)之間找到完美平衡并有效實(shí)施,是滿(mǎn)足消費(fèi)者的核心價(jià)值的首要基礎(chǔ)和關(guān)鍵!

  例如華泰推出的新圣達(dá)菲2.0L柴油版,肌肉感的線(xiàn)條設(shè)計(jì)、大弧線(xiàn)的翼子板、充滿(mǎn)魅力的引擎蓋和側(cè)面腰線(xiàn),獨(dú)特的個(gè)性外形被消費(fèi)者譽(yù)為“SUV中的萬(wàn)人迷”。而其配備的具有歐洲血統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)高壓共軌直噴柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)即先進(jìn)的CRDi+VGT技術(shù),帶來(lái)蓬勃?jiǎng)恿Γ韧帕慨a(chǎn)品還要高20%左右。

  同時(shí),污染物排放卻有效降低,燃油經(jīng)濟(jì)性也極大提高,在3月份開(kāi)始的華泰SUV第二屆“節(jié)油芯 自由行”節(jié)油賽廣州站中,3.66升/百公里刷新了SUV行業(yè)的“極限新低”。

  “這車(chē)跑在路上回頭率就是高啊,動(dòng)力強(qiáng)勁節(jié)能省油,太有范兒了!比A泰車(chē)主表示。

  售后力促產(chǎn)品增值

  “僅有好產(chǎn)品仍舊不夠,產(chǎn)品的售出只是服務(wù)的開(kāi)端,售后是產(chǎn)品價(jià)值的延續(xù)和放大。為消費(fèi)者盡量延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用周期和駕駛樂(lè)趣,簡(jiǎn)言之,就是產(chǎn)品的增值過(guò)程!比A泰市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示。

  為此,一季度產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)267%的華泰率先啟動(dòng)了針對(duì)各大經(jīng)銷(xiāo)商的“09售后系統(tǒng)培訓(xùn)計(jì)劃”。據(jù)悉,培訓(xùn)內(nèi)容最為重要的就是提升4S店對(duì)于柴油SUV的售后服務(wù)能力。本次培訓(xùn)自5月12日開(kāi)始,為期一個(gè)月,涉及所有華泰旗下所屬的4S店及售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),重點(diǎn)項(xiàng)目包括華泰旗下柴油車(chē)的日常檢查、保養(yǎng)和維修等各方個(gè)面。

  務(wù)實(shí)精良的售后服務(wù)帶來(lái)了良好的效果,來(lái)自二手車(chē)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示,相比部分車(chē)型二手車(chē)價(jià)格與新車(chē)“差之千里”,華泰的車(chē)型算是“相當(dāng)保值”。

  一位消費(fèi)者表示,買(mǎi)車(chē)不僅看產(chǎn)品的質(zhì)量和性?xún)r(jià)比,售后服務(wù)的優(yōu)劣也成為主導(dǎo)消費(fèi)的導(dǎo)向標(biāo)。事實(shí)上,在汽車(chē)銷(xiāo)售白熱化的當(dāng)下,“誰(shuí)能為消費(fèi)者保值增值”已經(jīng)成為決定市場(chǎng)地位的新籌碼。

  華泰發(fā)起“價(jià)值戰(zhàn)”

  雖然早在一季度,華泰就主動(dòng)調(diào)整圣達(dá)菲2.0自動(dòng)版的售價(jià),產(chǎn)品最高降幅達(dá)到2.6萬(wàn)元,僅為14.18萬(wàn)元。但華泰負(fù)責(zé)人卻表示,“我們不會(huì)參與惡性的價(jià)格戰(zhàn),我們追求的是優(yōu)秀性?xún)r(jià)比之下的價(jià)值提升!

  “無(wú)論是產(chǎn)品本身,還是售后保障,消費(fèi)者沒(méi)想到的,沒(méi)能力做到的,我們先為你想好,為你做好”該負(fù)責(zé)人表示,“企業(yè)不是為了銷(xiāo)售而銷(xiāo)售,而是想通過(guò)這種方式能讓消費(fèi)的價(jià)值能到最大化!

  專(zhuān)業(yè)人士分析,隨著“價(jià)格戰(zhàn)”白熱化,價(jià)格將會(huì)越來(lái)越被消費(fèi)者看淡,消費(fèi)者更關(guān)心車(chē)的技術(shù)含金量、產(chǎn)品性?xún)r(jià)比和服務(wù)全面化。誰(shuí)想占領(lǐng)市場(chǎng)的制高點(diǎn),在不斷提高性?xún)r(jià)比的前提下,把產(chǎn)品價(jià)值放在首位應(yīng)該是題中之義。

【編輯:陳鑫

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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