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    吉利將推1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 九月份點(diǎn)火
2009年08月06日 08:51 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)汽車企業(yè)的領(lǐng)軍品牌,吉利在發(fā)展汽車產(chǎn)品的同時(shí),也在不斷提高自主創(chuàng)新能力。不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面有很多優(yōu)秀的技術(shù)創(chuàng)新,在安全方面也有重大突破。對(duì)于汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的性能直接影響整車的技術(shù)水平,吉利在這方面并沒(méi)有落后,不僅推出了帶有CVVT技術(shù)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)還會(huì)推出1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)吉利汽車副總裁趙福全介紹,吉利1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將在今年九月份投產(chǎn),未來(lái)將有很多車型搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

  吉利即將推出的這款4G13T發(fā)動(dòng)機(jī)采用廢氣渦輪增壓技術(shù),并配備進(jìn)氣智能連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),也就是我們常說(shuō)的CVVT技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管采用全塑材質(zhì),并采用電子節(jié)氣門(mén)和鏈齒正時(shí)驅(qū)動(dòng)。雖然4G13T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量?jī)H為1.3L,但最大功率達(dá)到了95kw,而且在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候即可有186N.m的扭矩輸出,還擁有119N.m/1500rpm的低速扭矩,使這款車的提速相當(dāng)迅猛。另外,4G13T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),滿足歐洲市場(chǎng)的需求。

  據(jù)悉,吉利4G13T發(fā)動(dòng)機(jī)將在今年九月份正式點(diǎn)火,未來(lái)會(huì)有很多新車型搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī),其中就包括全球鷹品牌旗下GV515和GV515-V兩款小型MPV車型。這兩款新車將在路橋基地投產(chǎn),預(yù)計(jì)明年下半年下線。

  作為吉利面向多元化市場(chǎng)的產(chǎn)品,GV515以及GV515-V將融入未來(lái)客貨多用全新理念。4300mm的車長(zhǎng)擁有2700mm的軸距,7座椅布置加上多樣化的車內(nèi)空間組合,輕松實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的最大化,帶來(lái)超大空間的享受。這兩款車型也將推出1.3L排量以及1.5L排量的車型以滿足消費(fèi)者的需求。

  CV515-V采用了轎車平臺(tái)設(shè)計(jì),并擁有精致的內(nèi)飾。為了提供更佳的駕馭舒適感,特別的設(shè)計(jì)了副車架加麥弗遜式的前懸架,而經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化的縱向拖曳臂式后懸也同樣為良好的操控感受作出了貢獻(xiàn)。

【編輯:陳鑫
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