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　　中國汽車市場的“金九銀十”剛剛結(jié)束，2009年對于中國的汽車企業(yè)來說，無疑迎來了一個值得記憶的輝煌時刻。2009年10月20日，隨著今年的第1000萬輛汽車在長春一汽誕生，中國從此邁進千萬輛級汽車生產(chǎn)大國的行列。自此，中國成為繼日、美之后第三個年產(chǎn)銷量超千萬輛的國家，并開始在世界范圍內(nèi)建構(gòu)汽車產(chǎn)銷量三足鼎立的新格局。

　　蓮花L3兩廂新車效應(yīng)顯現(xiàn)

　　借助國內(nèi)市場的這股強勁的汽車消費“春風(fēng)”，蓮花汽車首款國產(chǎn)車型——蓮花L3兩廂新車效應(yīng)開始發(fā)威，在上市一個多月的時間里，僅在全國20多個分站上市的城市就接到了2800多輛蓮花L3兩廂的銷售訂單，創(chuàng)造了蓮花汽車單月的最好“成績”。

　　在10月份，蓮花汽車相繼在成都、蘭州、寧夏、杭州、石家莊、鄂爾多斯、德州、南昌等地分站上市，所到之處，都贏得了當(dāng)?shù)剀囍鞯钠毡殛P(guān)注，購買蓮花L3在各地出現(xiàn)了加價銷售的火爆場面，引起了巨大反響。

　　蓮花L3兩廂靠產(chǎn)品力打開渠道

　　蓮花L3兩廂憑借極具競爭力的性價比在眾多上市新車中脫穎而出，在被消費者認可和市場接受的同時，蓮花汽車的前景也被許多汽車經(jīng)銷集團所看好。據(jù)了解，蓮花汽車目前經(jīng)銷商招募工作十分順利，像廣東物資集團、成都東創(chuàng)建國、北京首汽集團在內(nèi)的全國十佳汽車經(jīng)銷商紛紛加盟蓮花汽車品牌代理。

　　在汽車領(lǐng)域，歷來有“得渠道者得天下”的說法，說明了有實力的汽車經(jīng)銷商對于汽車品牌的發(fā)展能起到“加速器”的作用。而在汽車品牌競爭激烈的終端市場，經(jīng)銷商擁有廣泛的品牌代理選擇的機會，為什么會選擇一個在中國汽車市場剛剛邁開步伐的蓮花汽車？

　　一位蓮花汽車經(jīng)銷商對記者表示，消費者對汽車的認知逐漸趨于理性，注重內(nèi)心追求與實用的雙重價值的轎車，正在被越來越多的人所喜愛。而蓮花L3兩廂之所以走俏，正是由于蓮花L3兩廂的高品質(zhì)和高性價比，這正是蓮花L3兩廂熱銷的“最大秘密”。

　　據(jù)了解，蓮花L3在原競速的基礎(chǔ)上，做了多達22項的技術(shù)提升，達到了世界級A級車的品質(zhì)。和競速定位強調(diào)純粹的駕駛樂趣不同，蓮花L3兩廂也同時兼顧乘員乘座的舒適性，達到了駕乘之間的完美統(tǒng)一，也實現(xiàn)了其向A級運動型家轎的成功轉(zhuǎn)換。這相對于定位“轎跑車”的競速來說，定位為“新風(fēng)采高性能A級車”的蓮花L3兩廂顯然解決了市場過于“狹小”的尷尬。不僅如此，蓮花L3兩廂推出的9款不同配置車型，及從A級到A0級車的寬泛價位，將擁有更多的成功機會。這一做法，立馬就在市場上得到了反應(yīng)。