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    廣汽豐田計(jì)劃生產(chǎn)油電混合動(dòng)力凱美瑞
2009年12月18日 08:58 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  在第七屆廣州車展上,廣汽豐田攜新凱美瑞、漢蘭達(dá)、雅力士及進(jìn)口車型2010款FJ酷路澤悉數(shù)登場(chǎng)。同時(shí),備受關(guān)注的凱美瑞油電混合動(dòng)力版也在廣州車展上重磅亮相。

  動(dòng)力性能好油耗低

  廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞透露,廣汽豐田計(jì)劃導(dǎo)入油電混合動(dòng)力凱美瑞,目前正在進(jìn)行前期相關(guān)準(zhǔn)備工作。“以G-Book智能副駕和油電混合動(dòng)力技術(shù)的相繼導(dǎo)入為標(biāo)志,廣汽豐田凱美瑞將引領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)智能化、信息化以及綠色環(huán)保的潮流”。

  據(jù)了解,該車型將采用新一代toyota油電混合動(dòng)力系統(tǒng),不僅擁有中高級(jí)車頂級(jí)水平的動(dòng)力性能,而且實(shí)現(xiàn)了出色的低油耗,二氧化碳排放量也比汽油版凱美瑞大幅降低。

  靜謐是又一亮點(diǎn)

  油電混合動(dòng)力凱美瑞的另一亮點(diǎn)是它出色的靜謐性。在啟動(dòng)和低速時(shí),油電混合動(dòng)力凱美瑞僅有電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,為駕乘者帶來(lái)非凡的靜謐感受。另外,在確保車身的強(qiáng)度和剛性以減少共振及噪音的同時(shí),油電混合動(dòng)力凱美瑞對(duì)車身的隔音、吸音材料也進(jìn)行了重新配置,實(shí)現(xiàn)了高級(jí)車特有的靜謐性。

  業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,作為國(guó)內(nèi)油電混合動(dòng)力汽車中的最成熟產(chǎn)品,該車型的導(dǎo)入無(wú)論是對(duì)廣汽豐田,還是對(duì)整個(gè)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展來(lái)說(shuō)都具有重要意義。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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