“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)在合資方式上將會(huì)保持穩(wěn)定,目前沒(méi)有相關(guān)計(jì)劃,我也沒(méi)得到相關(guān)的消息!贬槍(duì)福特馬自達(dá)在華協(xié)議分家的傳聞,昨日,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理安顯林在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)如是表示。
此前據(jù)外電報(bào)道,美國(guó)福特汽車(chē)和日本馬自達(dá)汽車(chē)公司正商議分割雙方在中國(guó)的合資公司,各自單獨(dú)與中國(guó)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司合作。馬自達(dá)和長(zhǎng)安將以各自持股50%的方式經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司位于南京的工廠;福特和長(zhǎng)安則將經(jīng)營(yíng)位于重慶的工廠,雙方預(yù)計(jì)在2012年前完成分割行動(dòng),此舉將進(jìn)一步削弱雙方合作關(guān)系。這條消息立刻在業(yè)內(nèi)掀起波瀾。
然而馬自達(dá)汽車(chē)公司和福特汽車(chē)公司隨后對(duì)媒體否認(rèn)了這一消息,稱目前尚無(wú)計(jì)劃分拆其在中國(guó)的合資公司。
據(jù)記者了解,2008年以來(lái),福特公司將馬自達(dá)公司的股票持有量從33%降至11%。日前甚至有消息稱,如果福特公司從馬自達(dá)汽車(chē)公司撤出全部股份,馬自達(dá)汽車(chē)公司最有可能和豐田汽車(chē)公司建立合作關(guān)系。
事實(shí)上,自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),長(zhǎng)安福特馬自達(dá)一直“緋聞”纏身。為了在同一汽馬自達(dá)的利益博弈中占得先機(jī),長(zhǎng)安馬自達(dá)甚至不惜以停產(chǎn)國(guó)產(chǎn)馬3的方式來(lái)謀取該款熱銷(xiāo)車(chē)型的銷(xiāo)售權(quán)。
記者了解到,2009年馬自達(dá)品牌在華汽車(chē)銷(xiāo)量約為18萬(wàn)輛,2010年其南京工廠的產(chǎn)能將由16萬(wàn)輛提升至20萬(wàn)輛,在華汽車(chē)銷(xiāo)量提高到30萬(wàn)輛左右,而長(zhǎng)安馬自達(dá)在2010年將承擔(dān)10萬(wàn)輛的銷(xiāo)售任務(wù)。目前,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶第三工廠也已經(jīng)開(kāi)工興建,初期年產(chǎn)能為15萬(wàn)臺(tái)。
日前,長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司原副總裁羅明剛接替功勞顯赫的鄒文超出任長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司執(zhí)行副總裁,對(duì)于長(zhǎng)安福特馬自達(dá)來(lái)說(shuō),或許意味著一個(gè)新時(shí)代。
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