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　　國(guó)際足球明星梅西代言奇瑞汽車瑞麒品牌的消息，在北京車展開幕之際傳到了大洋彼岸。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)CNN在第一時(shí)間報(bào)道了這一消息。世界各地的狂熱球迷們?cè)陔娨暀C(jī)前看到了一個(gè)正在崛起的中國(guó)汽車品牌——CHERY。在即將舉辦世界杯足球賽的南非，人們對(duì)這個(gè)單詞并不陌生，因?yàn)槠嫒饚啄昵熬桶衍囐u到了那里，QQ已成為當(dāng)?shù)刈顣充N的產(chǎn)品。

　　借世界杯的東風(fēng)，奇瑞與梅西的簽約成為全球新聞熱點(diǎn)，奇瑞旗下中高端品牌瑞麒也因此成名。掛著R型飛翼車標(biāo)的瑞麒G5與梅西的靈感碰撞，成為人們熱論的話題。4月23日，在北京車展現(xiàn)場(chǎng)，梅西與瑞麒G5共同出現(xiàn)在奇瑞展臺(tái)巨大的屏幕上。在宣傳視頻中，梅西表示，他很自豪能夠成為瑞麒品牌的代言人，也非常榮幸瑞麒品牌把T系列發(fā)動(dòng)機(jī)稱為“梅西發(fā)動(dòng)機(jī)”。

　　當(dāng)日，瑞麒G5 2.0 TGDI正式上市，兩款車型售價(jià)分別為15.28萬元和16.68萬元。至此，瑞麒G5已有三種動(dòng)力選擇：2.0 TGDI、2.0 TCI和1.8 VVT,用來滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。此前，瑞麒G5曾在德國(guó)紐博格林F1賽道上創(chuàng)下8分56秒的世界級(jí)紀(jì)錄，而駕駛?cè)瘅鐶5挑戰(zhàn)極限的人就是比利時(shí)著名車手Dirk Schoysman，奇瑞為瑞麒品牌打造國(guó)際化形象的迫切心情可見一斑。

　　在新聞發(fā)布會(huì)的尾聲，奇瑞在巴西地區(qū)的經(jīng)銷商路易斯接受采訪。有記者問：“巴西與阿根廷可謂足壇死敵，梅西代言奇瑞會(huì)不會(huì)影響奇瑞在巴西地區(qū)的銷量？”路易斯回答：“熱愛足球的人同樣熱愛汽車�！庇钟杏浾咦穯枺骸叭绻�阿根廷在世界杯賽上奪冠，奇瑞勢(shì)必為梅西制作奪冠時(shí)刻的廣告，這樣的廣告會(huì)不會(huì)在巴西被禁播？”路易斯笑著說：“但愿這樣的情況不會(huì)發(fā)生�！�

　　據(jù)了解，梅西將在兩年時(shí)間內(nèi)作為瑞麒品牌的商業(yè)形象，在中國(guó)、俄羅斯、烏克蘭和智利4個(gè)國(guó)家使用。同時(shí)，奇瑞汽車和梅西將在南美洲的三個(gè)國(guó)家合作進(jìn)行社會(huì)公益活動(dòng)。不難看出，奇瑞在梅西身上可謂花盡了心思。盡管梅西作為瑞麒品牌的商業(yè)形象不能覆蓋全球，但選擇在南美洲展開公益活動(dòng)，想必也是沖著那里的足球勁旅去的，有助于奇瑞迅速拓展南美洲市場(chǎng)。

　　“梅西的個(gè)人成長(zhǎng)經(jīng)歷、處事作風(fēng)與瑞麒品牌非常相似，他的商業(yè)形象是瑞麒品牌理念的最佳詮釋。‘Engines ＆ Drivers'是他的職業(yè)寫照，也是我們的品牌理念。”奇瑞汽車副總經(jīng)理、麒麟汽車銷售有限公司總經(jīng)理?xiàng)畈ū硎�，“中�?guó)消費(fèi)者一直期待著一個(gè)屬于中國(guó)的世界級(jí)汽車品牌，對(duì)瑞麒品牌來說，我們更愿意從責(zé)任、國(guó)際化、智慧、創(chuàng)新和高科技這五個(gè)方面作出詮釋，打造出兼顧西方技術(shù)與東方駕乘感受的汽車�！�

　　由梅西父親組建的“萊奧·梅西管理有限公司”，主要業(yè)務(wù)是管理梅西的肖像權(quán)。其一直以來都奉行一個(gè)原則：所有找梅西做廣告的企業(yè)，都必須體現(xiàn)“單純、魔幻、速度、團(tuán)結(jié)”的價(jià)值，梅西絕不為豪車、名表等奢侈品牌做代言。該公司負(fù)責(zé)人坦言：“梅西身上不應(yīng)該體現(xiàn)雍容華貴、奢侈的概念。”從這個(gè)角度看，頗具親和力的、實(shí)戰(zhàn)型的梅西恰恰與執(zhí)著的、有拼搏精神的奇瑞品牌相契合，這也是中國(guó)汽車能夠戰(zhàn)勝很多國(guó)際品牌，最終簽下梅西的關(guān)鍵因素。

　　今年8月世界杯賽結(jié)束后，梅西將隨巴薩俱樂部一同訪華。據(jù)了解，由于奧迪是巴薩的主贊助商，而奧迪要求巴薩球員和教練駕車訓(xùn)練、出席正式場(chǎng)合都必須乘坐奧迪汽車，考慮到巴薩中國(guó)行屬于俱樂部的獨(dú)立活動(dòng)，所以梅西為奇瑞瑞麒品牌的宣傳可能會(huì)推遲到今年年底。

　　與一次簽下巴薩、皇馬、拜仁與曼聯(lián)四大足球豪門的奧迪相比，財(cái)力不濟(jì)的奇瑞不得不甘拜下風(fēng)。作為中國(guó)的自主品牌，奇瑞多年的廣告宣傳費(fèi)用可能還不如奧迪幾天的支出。鑒于奧迪與巴薩合約中的嚴(yán)格條款，“絕不為豪車、名表等奢侈品牌做代言”的梅西，只能按俱樂部的規(guī)章行事。但人們一致認(rèn)為，對(duì)于這個(gè)年僅23歲的世界足球先生來說，拋棄奢華的奧迪Q7，開上來自中國(guó)的瑞麒G5，絕對(duì)會(huì)更具親和力。