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    比亞迪攜手戴姆勒 三年內(nèi)推新車
2010年06月03日 07:35 來源:法制晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  “我們有幸擁有非常出色的合資伙伴。”戴姆勒股份公司董事長蔡澈博士,在與比亞迪正式簽署合資協(xié)議時(shí)表示,“這為我們?cè)谥袊@一重要市場不斷發(fā)展開辟了新的道路。”

  5月27日,比亞迪與戴姆勒正式簽署合資經(jīng)營協(xié)議,建立“深圳比亞迪·戴姆勒新技術(shù)有限公司”,將為中國市場開發(fā)電動(dòng)汽車。

  對(duì)半持股

  奔馳提供平臺(tái) 比亞迪提供“心臟”

  比亞迪和戴姆勒在今年3月簽署了諒解備忘錄,由雙方的工程師、設(shè)計(jì)人員及其他管理人員組建的工作團(tuán)隊(duì),就已經(jīng)著手研發(fā)新車。在達(dá)成共識(shí)后,雙方共投資6億元建立“深圳比亞迪·戴姆勒新技術(shù)有限公司”,雙方各持50%的股權(quán)。

  記者從奔馳了解到,雙方成立的合資公司,將著力為中國市場開發(fā)電動(dòng)汽車,并以高端電動(dòng)車為主。新開發(fā)的車型從設(shè)計(jì)、整車結(jié)構(gòu)到生產(chǎn)平臺(tái)以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),都將由戴姆勒奔馳提供,但新車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的“心臟”——核心技術(shù)“電池”將由比亞迪提供。

  創(chuàng)建新品牌 2013年前推首款車型

  比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在簽約儀式上表示:“與戴姆勒公司一起,發(fā)揮雙方的優(yōu)勢(shì),在創(chuàng)立電動(dòng)汽車新品牌方面已經(jīng)取得了進(jìn)展,我們將盡早將這款新型電動(dòng)車推向市場。”

  然而,比亞迪和戴姆勒成立的合資公司是“深圳比亞迪·戴姆勒新技術(shù)有限公司”,而不是汽車銷售公司,主要以技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)為主,不能進(jìn)行產(chǎn)品的銷售。

  比亞迪公關(guān)一部經(jīng)理徐安在接受記者采訪時(shí)表示:“我們將和奔馳建立一個(gè)全新的電動(dòng)汽車品牌,并計(jì)劃將在2013年前推出全新的產(chǎn)品,目前全新品牌建立的相關(guān)工作已經(jīng)在推進(jìn),會(huì)隨著產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度,來決定品牌的發(fā)布時(shí)間!

  比亞迪電動(dòng)車發(fā)展史

  比亞迪于1995年進(jìn)入電池領(lǐng)域,擁有領(lǐng)先的電池生產(chǎn)技術(shù),但2003年才進(jìn)入汽車領(lǐng)域,并成為中國增長最快的汽車企業(yè)。

  2008年12月,比亞迪首次推出雙模電動(dòng)車F3DM,并于2010年3月首次實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的銷售,首輛電動(dòng)車在深圳上牌。

  而近日,比亞迪推出的純電動(dòng)汽車e6,率先進(jìn)軍出租車領(lǐng)域,在中國首次實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營。

  “意外”不斷

  促合作 比亞迪用技術(shù)換品牌

  在F3完成最暢銷車型的“任務(wù)”后,!傲俊钡墓ぷ饕岩姵尚В葋喌系墓ぷ髦行木烷_始向品牌建設(shè)轉(zhuǎn)移,今年更是被定位為比亞迪的“品牌年”。

  而下半年將要上市的5款新車,均是售價(jià)在10萬元以上的“品質(zhì)”車型,也是為了提升比亞迪的品牌形象。

  從與大眾簽訂備忘錄,美國總部“落戶”洛杉磯,到與戴姆勒的正式簽約,最新“出爐”的“2010年全球科技企業(yè)百強(qiáng)榜”中,比亞迪更是領(lǐng)先蘋果位于榜首,比亞迪帶來了一次又一次的“意外”。

  徐安表示:“比亞迪擁有自己的電池核心技術(shù),但是品牌影響力還談不上,我們用我們的‘技術(shù)’,換來與戴姆勒與大眾合作的同時(shí),更換來了‘品牌’上的提升,也擴(kuò)大了在國際上的影響力。”

  專家觀點(diǎn)

  電動(dòng)車成比亞迪發(fā)展原動(dòng)力

  著名汽車分析師賈新光表示,在與戴姆勒簽訂備忘錄后,比亞迪看起來漫不經(jīng)心,甚至不是很重視,但實(shí)際上這只是個(gè)煙幕彈,因?yàn)樗麄円呀?jīng)有足夠的信心與戴姆勒合作。這對(duì)于比亞迪來說,無論在品牌上還是在電動(dòng)車的發(fā)展上,都是很好的事情。

  賈新光表示,其實(shí)從巴菲特入股開始,到與大眾、戴姆勒合作,有些事件雖帶有炒作性質(zhì),但比亞迪的快速成長不可忽視。其中,在電動(dòng)車發(fā)展方面的潛力是比亞迪快速發(fā)展的原動(dòng)力,也是合作巨頭看中的優(yōu)勢(shì)。

  但比亞迪成長的速度過快,還需要加強(qiáng)在公司內(nèi)部、經(jīng)銷商以及產(chǎn)品等方面的管理,穩(wěn)步向前,發(fā)展才是持久的。文/記者 胡芳菲

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
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