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杜國(guó)忠:比亞迪和奔馳合作關(guān)系確定

2010年04月25日 23:45 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
杜國(guó)忠:比亞迪和奔馳合作關(guān)系確定
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  中新網(wǎng)4月25日電(陳鑫) 以 “暢想綠色未來(lái)”為主題的2010北京國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)大幕。本屆北京車(chē)展有來(lái)自全球16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2100余家廠商參展,展出面積近20萬(wàn)平方米,成為有史以來(lái)規(guī)模最大的一屆北京車(chē)展。此次車(chē)展,中新網(wǎng)汽車(chē)專訪了比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司公關(guān)三部經(jīng)理杜國(guó)忠。

  杜國(guó)忠:比亞迪歷史上最大規(guī)模的參展

  杜國(guó)忠介紹說(shuō),此次比亞迪參展的主題是科技、綠色、明天,展出面積達(dá)2100平米,是歷史上規(guī)模最大的一次展覽展示。此次車(chē)展比亞迪帶來(lái)了13款車(chē)型、18輛展車(chē),其中包括G系列、四大金剛、中級(jí)轎車(chē)L3、S6、M6和I6四款新車(chē)型,以及混合動(dòng)力車(chē)型F3 DM、F6 DM,和純電動(dòng)車(chē)E6。據(jù)杜國(guó)忠介紹,L3、S6、M6和I6這四款車(chē)型將在今年的10月份上市。據(jù)介紹,L3是比亞迪在中級(jí)市場(chǎng)的一款突破性的中級(jí)轎車(chē),也是一款戰(zhàn)略車(chē)型。

  杜國(guó)忠表示,比亞迪在新能源車(chē)方面走到了國(guó)內(nèi)車(chē)企的前面,08年,混合動(dòng)力車(chē)F3 DM就在國(guó)內(nèi)上市了,當(dāng)時(shí),這款車(chē)主要是面對(duì)政府機(jī)關(guān)和出租車(chē)進(jìn)行銷(xiāo)售。今年3月份,比亞迪推出了F3 DM低碳版,和08年的F3 DM(普通版)相比,低碳版F3 DM在節(jié)能方面更加突出。F3 DM低碳版在車(chē)的頂端有一塊太陽(yáng)能板,能吸收太陽(yáng)光進(jìn)而轉(zhuǎn)化成動(dòng)力。該款車(chē)是由太陽(yáng)能、充電、燃油來(lái)混和提供動(dòng)力的,能最大限度的節(jié)省燃油。

  杜國(guó)忠:今年的銷(xiāo)售任務(wù)有望完成

  杜國(guó)忠介紹說(shuō),E6是一款零污染的環(huán)保車(chē)型,它的電池可以回收,能做到完全的無(wú)污染。杜國(guó)忠透露說(shuō),E6是比亞迪準(zhǔn)備投放歐美的一款車(chē)型。

  在談到G系列車(chē)型時(shí),杜國(guó)忠介紹說(shuō),比亞迪G3車(chē)型的亮點(diǎn)是高科技。G3車(chē)的定位是技能中級(jí)轎車(chē)。它配備了Keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛員的身份進(jìn)行智能識(shí)別。另外,G3車(chē)還配備了CAN-BUS(電子智能管家系統(tǒng)),如果快沒(méi)有燃油或者車(chē)出現(xiàn)故障時(shí),該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。G3還配備了行車(chē)電腦、方位指示倒車(chē)?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)。G3和F3源自同一車(chē)型平臺(tái),是一款非常成熟的車(chē)型。

  在談到今年的銷(xiāo)售任務(wù)時(shí),杜國(guó)忠表示,比亞迪今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是80萬(wàn)輛的。去年,比亞迪汽車(chē)的銷(xiāo)量呈現(xiàn)出了162%的增長(zhǎng),增長(zhǎng)勢(shì)頭非常迅猛。杜國(guó)忠表示,今年,從G3車(chē)型來(lái)看,每個(gè)月的銷(xiāo)量能達(dá)到1萬(wàn)輛,從前3個(gè)月的銷(xiāo)售情況來(lái)看,今年的銷(xiāo)售任務(wù)應(yīng)該能完成。

  比亞迪和奔馳合作關(guān)系確定 細(xì)節(jié)開(kāi)始敲定

  杜國(guó)忠介紹,2010年3月1日,戴姆勒汽車(chē)公司和中國(guó)比亞迪股份有限公司簽署了諒解備忘錄,雙方將建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系,共同開(kāi)發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的新型電動(dòng)汽車(chē),并將創(chuàng)建全新的品牌。到目前為止,這是國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)與國(guó)際汽車(chē)巨頭的最高級(jí)別的合作,也是中國(guó)車(chē)企第一次在國(guó)際合作中輸出技術(shù)。

  23日戴姆勒集團(tuán)董事長(zhǎng)、奔馳總裁蔡澈出現(xiàn)在新國(guó)展的比亞迪展臺(tái)。比亞迪董事局主席兼總裁王傳福熱情接待了這位新合作伙伴。杜國(guó)忠說(shuō):“我覺(jué)得這是一個(gè)標(biāo)志,標(biāo)志著戴姆勒和比亞迪的合作是非常順利,同時(shí),從側(cè)面也能反映出比亞迪在新能源車(chē)技術(shù)方面所做的一些工作!

  杜國(guó)忠表示,比亞迪和奔馳的合作關(guān)系基本已經(jīng)確定了,包括在深圳建廠,產(chǎn)品推廣、價(jià)格定位、目標(biāo)群定位都已經(jīng)開(kāi)始確定。在今年的5月底或6月初,雙方還將詳談合作的事宜。杜國(guó)忠說(shuō):“奔馳看重了比亞迪團(tuán)隊(duì)的研發(fā)能力、鐵鐵電池的技術(shù)。奔馳出設(shè)計(jì),比亞迪出技術(shù),我們雙方是強(qiáng)強(qiáng)合作!保ㄆ(chē)頻道)

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【編輯:陳鑫】
 
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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