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　　目前在汽車市場上，擁有轎車舒適性并兼具SUV高通過性的交叉車型日漸受到消費(fèi)者的青瞇，以至于世界各大汽車廠商都紛紛推出旗下經(jīng)典車型的Cross版本。在08年的北美車展上，豐田推出了名為Venza的凱美瑞交叉車型。近日，日本的另一著名汽車廠商本田為了與豐田Venza一拼高下，推出了名為Crosstour的雅閣交叉車型。

　　從諜照上看，雅閣Crosstour的車頂線條與在本屆紐約車展上亮相的謳歌ZDX概念車非常相似，車頂擺脫了傳統(tǒng)的“兩柱式”設(shè)計(jì)，A柱與C柱被視覺沖擊感極重的一體式“溜背”車頂設(shè)計(jì)所取代。雖然此設(shè)計(jì)創(chuàng)新力極佳，但是后尾急降的弧度不知道會(huì)不會(huì)另后排乘客感覺到頭部空間不夠。

　　與八代雅閣一樣，深深的側(cè)面腰線從車尾橫穿車門一直下延到前輪眉處，給整車增添了陽剛之氣。輪轂則是采用了五幅“戰(zhàn)斧”的新款樣式，侵略感十足。與后車窗連為一體的車尾后掀門相當(dāng)大，開啟角度應(yīng)該更是沒得說，方便了車主存取物品的便利性。

　　雅閣Crosstour在動(dòng)力方面會(huì)有兩種選擇，一種是搭載130Kw的2.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是199Kw的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，也許雅閣Crosstour還會(huì)搭載與謳歌RDX一樣，最大功率為176Kw的2.3升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。本田官方表示，雅閣Crosstour會(huì)在今年第三季度在美國上市，售價(jià)為2萬5美元(約人民幣:17萬元)。