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　　菲亞特設(shè)計(jì)的汽車總是有點(diǎn)讓人摸不著頭腦，因?yàn)槟愀�本無(wú)法判斷接下來(lái)的一款車樣子到底是好看還是讓人不得不扭過(guò)頭去。而剛剛發(fā)布的全新一代Doblo就是后者的那個(gè)樣子。

　　我們可以看到，新款Doblo的前臉?lè)浅？鋸垼捍竺娣e的晶鉆頭燈，倒梯形的大嘴進(jìn)氣口，大片的未經(jīng)噴漆的保險(xiǎn)杠防擦條......這種面貌似乎不是一款歐洲車型應(yīng)該具備的，用當(dāng)下流行的詞語(yǔ)形容就是真的很“山寨”！

　　話雖如此，但是Doblo的功能性還是毋庸置疑的。在車內(nèi)，它是由7個(gè)座位組成的靈活空間，在坐滿人的情況下仍舊保留790升的后備箱空間。車型不大但車子的軸距達(dá)到了2755毫米，甚者可以趕上中級(jí)車的尺寸。

　　Doblo可以選擇四中發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一臺(tái)汽油機(jī)功率有95馬力，而另外配備的一臺(tái)1.3升Multijet柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率分別為90、105以及135馬力，而二氧化碳的最小排放也減少到了129克/公里。

　　不僅有常規(guī)的汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，Doblo還將配備混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)以及減少排放的起步/停止系統(tǒng)，目的就是為了能達(dá)到更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　伴隨Doblo發(fā)布的還有它的兄弟車型Doblo Cargo。從名字中很容易就可以看出后者的作用更多是貨用。它的空間比起Doblo有著更加明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楹蟛寇噹�被設(shè)計(jì)得更加平整，方便。

　　由于后部的車廂長(zhǎng)度達(dá)到了出色的2.2米，而寬度超過(guò)1.2米，所以也造就了后部3400升-4200升的超大儲(chǔ)物空間，而能允許的重量為750公斤-1000公斤。

　　Doblo Cargo依舊采用了一臺(tái)1.3升Multijet發(fā)動(dòng)機(jī)，在混合路況下車子的油耗僅為4.8升/百公里，在加滿油的情況下可以最長(zhǎng)跑1250公里，不僅提升了經(jīng)濟(jì)型更是為長(zhǎng)途貨運(yùn)帶來(lái)了方便。

　　Doblo Cargo還可以有7種變體車型：短軸距五座/七座版、長(zhǎng)軸距五座/七座版、高頂版、另外還有兩種是可以在車內(nèi)選擇各種如冷藏柜之類的特種用途的車型。