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　　“今天只收了一輛捷達(dá)，昨天也只收了一輛東風(fēng)風(fēng)行，現(xiàn)在收中低檔的二手車(chē)太難了�！弊蛱�，北京中進(jìn)汽貿(mào)舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)濟(jì)有限公司評(píng)估師孫維康告訴記者。據(jù)悉，目前本市二手車(chē)市場(chǎng)5至15萬(wàn)元之間熱銷(xiāo)二手車(chē)型開(kāi)始上漲，但市場(chǎng)庫(kù)存少導(dǎo)致“有價(jià)無(wú)市”，同時(shí)，因?yàn)椴簧俣�手�?chē)需求用戶(hù)手中缺少現(xiàn)金，使得他們反而轉(zhuǎn)向貸款購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。

　　老捷達(dá)價(jià)格漲1000元

　　“收不上來(lái)車(chē)，好不容易有一輛捷達(dá)來(lái)賣(mài)了，二手車(chē)商都會(huì)去搶著要，想收購(gòu)到這輛車(chē)自然要抬高些價(jià)格，由于收購(gòu)時(shí)抬高了價(jià)格，所以勢(shì)必出售時(shí)也會(huì)漲價(jià)，這是很容易理解的�！睂O維康說(shuō)：“捷達(dá)目前價(jià)格上漲1000元左右�！�

　　花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，目前市場(chǎng)內(nèi)10萬(wàn)元左右的“老三樣”庫(kù)存少，夏利、富康庫(kù)存明顯不足，這時(shí)候出售此類(lèi)車(chē)型比較合算，想購(gòu)買(mǎi)的話(huà)卻不但價(jià)高且無(wú)車(chē)可買(mǎi)；與之相反的是，由于同類(lèi)別新款車(chē)型層出，帕薩特、7代雅閣、馬自達(dá)M6等20萬(wàn)左右的“老三樣”受追捧熱度降低，這類(lèi)中高檔二手車(chē)型價(jià)格逐步下滑，購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)良好。

　　新車(chē)供應(yīng)不足“殃及”舊車(chē)

　　由于“有價(jià)無(wú)市”造成二手車(chē)市場(chǎng)的“冷清”，不少二手車(chē)需求用戶(hù)轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)新車(chē)�！凹热豢粗械亩�手車(chē)價(jià)格比預(yù)期的高，還不如買(mǎi)輛新的�！�

　　花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)王萌告訴記者，近期市場(chǎng)的整體庫(kù)存與上月比變化不大，庫(kù)存量整體不足。主要原因是新車(chē)供應(yīng)不足，直接造成了購(gòu)新車(chē)消費(fèi)者“持幣待購(gòu)”，買(mǎi)不到新車(chē)就無(wú)法出售舊車(chē)，最終直接影響了二手車(chē)的庫(kù)存量和價(jià)格波動(dòng)。

　　中低檔車(chē)型價(jià)格基本止住了前一周的下滑趨勢(shì)，部分車(chē)型重新開(kāi)始漲價(jià)，尤其是5至15萬(wàn)元之間的熱銷(xiāo)車(chē)型近期的價(jià)格開(kāi)始有上漲的趨勢(shì)。比如目前市場(chǎng)上捷達(dá)系列價(jià)格上漲1000元；天津夏利系列和奇瑞系列價(jià)格基本穩(wěn)定，但夏利、奧拓、富康這類(lèi)車(chē)輛的庫(kù)存明顯不足�！皟r(jià)格問(wèn)題其實(shí)還在其次，關(guān)鍵是用戶(hù)的可選擇余地減少，很多預(yù)購(gòu)買(mǎi)10多萬(wàn)價(jià)位二手車(chē)的需求用戶(hù)看到的都是‘有價(jià)無(wú)市’，一些用戶(hù)只好轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)新車(chē)或者增加預(yù)算購(gòu)買(mǎi)高一個(gè)價(jià)格空間的車(chē)型。比如他們可以選擇庫(kù)存小幅增長(zhǎng)的上海大眾帕薩特，價(jià)格下降了千元。”